6万级家用SUV王炸，2026款长安X5PLUS，这样选配置最划算！

最近的汽车市场，真是让人有点看不懂了。

就在大家还在讨论8万、10万块钱能买到什么样的家用SUV时，长安汽车突然扔出了一颗“重磅炸弹”，把一台紧凑型SUV的价格门槛，直接拉到了一个让人意想不到的位置。

说的就是刚刚上市的2026款 长安X5 PLUS(图片 | 参数 | 询价)，官方指导价是6.99万元起，再加上一些现金优惠，最低配车型的限时价格竟然只要5.99万元。

这个价格一出来，很多人第一反应都是揉揉眼睛，确认自己没看错。

一台全系标配蓝鲸1.5T发动机的SUV，卖得比很多小型轿车还便宜，这到底是实打实的惠民福利，还是厂家在配置上玩了什么“障眼法”？

面对这样一款话题性十足的车，咱们今天就来仔仔细细地分析一下，看看它到底值不值得我们普通消费者掏腰包，尤其是面对它推出的五款不同配置，究竟哪一款才是最明智、最划算的选择。

咱们先从外形看起，毕竟买车跟找对象一样，第一眼的印象非常重要。

新款的长安X5 PLUS在外观设计上没有进行大刀阔斧的改动，延续了之前很受年轻人欢迎的运动风格。

车头部分最抢眼的，就是那个面积很大的无边界进气格栅，看起来很有气势。

这次改款，设计师在格栅内部增加了一些L形的镀铬装饰条，这个小细节起到了画龙点睛的作用，让整个车头在视觉上显得更宽、更低趴，运动感一下子就提上来了。

两侧的LED大灯造型也比较犀利，配合整个前脸的设计，给人一种蓄势待发的感觉。

车身侧面的线条非常干脆利落，一条笔直的腰线从前翼子板一直延伸到车尾灯，让车身看起来很修长，充满了力量感。

再加上18英寸的轮毂和侧裙上的一抹红色装饰条，增添了不少活力。

车尾的设计也和整车风格保持一致，细长的尾灯和下方的黑色扩散器装饰，都在强调它的运动属性。

总的来说，长安X5 PLUS的外观设计是成功的，它既有年轻人喜欢的个性化元素，又不会显得过于张扬和浮夸，开出去无论是上班通勤还是周末郊游，都比较得体，能满足大多数人的审美。

打开车门坐进车内，首先映入眼帘的是红黑撞色的内饰设计，这种配色方案很能激发驾驶的欲望，营造出一种运动座舱的氛围。

当然，我们也要客观地看待，受限于成本，这台车在内饰用料上不可能和那些二三十万的豪华车相比，大部分地方还是以硬质材料为主，但在做工和细节处理上，还是能看出长安的用心。

这台车内饰最大的亮点，毫无疑问是它的屏幕。

中低配车型配备的是10.25英寸的中控屏幕，尺寸在同级别里不算小了。

而高配车型就非常夸张了，直接给了一块由三块屏幕组成的30英寸环抱式大屏，从驾驶员一侧一直延伸到副驾驶前方，科技感瞬间拉满。

这种配置在10万以内的燃油车里是极其罕见的，可以说长安是把钱都花在了大家最容易感知到的地方。

在空间方面，长安X5 PLUS的表现也值得肯定，它的轴距达到了2715毫米，这个数据在紧凑型SUV里属于比较出色的水平。

反映到实际乘坐体验上，就是后排乘客的腿部空间比较宽敞，即使坐三个成年人，短途行驶也不会觉得特别拥挤，满足一家人的日常出行是完全没有问题的。

不过，有得必有失，为了控制成本，它在一些舒适性配置上做出了一些取舍，比如全系都没有配备座椅加热和座椅通风功能，即便是顶配车型，也只有主驾驶座位支持电动调节。

这一点大家在选车的时候需要清楚，它优先保障的是动力、空间和科技感这些核心要素。

接下来，我们聊聊这台车最核心的部分，也是它最大的卖点——动力系统。

这次长安的做法确实非常“狠”，2026款长安X5 PLUS全系五款车型，从5.99万的入门版到顶配版，都搭载了同一套动力总成：蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

这台发动机的最大功率达到了141千瓦，峰值扭矩为310牛·米。

可能很多人对这些数据没什么概念，我们来举个例子，这个动力水平已经超过了不少合资品牌2.0T低功率发动机的水平了。

把它放在同价位的竞争对手里，比如哈弗H6或者吉利博越COOL的1.5T版本，长安X5 PLUS的动力参数都是领先的。

这意味着，这台车开起来会感觉非常有劲，官方公布的百公里加速时间是7.51秒，无论是在市区里红绿灯起步，还是在高速公路上需要超车，它都能提供充足的动力储备，不会让你有力不从心的感觉。

更难得的是，它在保证强劲动力的同时，燃油经济性也做得不错。

根据官方的说法，加满一箱51升的汽油，理想状态下可以跑大约1000公里，折算下来每公里的油费还不到5毛钱。

这对于需要精打细算的家庭用户来说，无疑是一个非常大的吸引力，既能享受到不错的驾驶乐趣，又不用为高昂的油费而烦恼。

分析完车辆的基本情况，我们终于来到了最关键的问题：面对这五款配置，我们到底应该怎么选？

首先，售价最低的先锋型，也就是5.99万那款，虽然价格极具诱惑力，但它的配置也确实比较基础，更像是一个用来拉低车系门槛、吸引大家关注的车型。

如果你的预算不是特别紧张，我们一般不太推荐选择最低配。

综合对比下来，我们认为性价比最高的，最值得普通家庭用户购买的，是指导价为8.89万元，限时优惠价为7.89万元的“超越PRO版”。

为什么这么说呢？

我们来看看多花的这两万块钱，到底换来了哪些实实在在的提升。

首先在安全和驾驶辅助方面，它增加了车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等功能，还把普通的后倒车雷达升级成了带透明底盘功能的360度全景影像。

这个360全景影像对于新手司机或者经常需要在狭窄地方停车的人来说，简直是“救星”，能大大减少车辆发生剐蹭的风险。

其次，在舒适和便利性配置上，提升就更明显了。

它增加了无钥匙启动、可开启的全景天窗，有了天窗，车内的采光和通透感会好很多。

车内的中控屏和液晶仪表盘也都升级到了更大的12.3英寸，视觉效果和操作体验都上了一个台阶。

主驾驶座位也从手动调节升级为电动调节，方便驾驶员快速找到最舒适的坐姿。

音响系统也从4个扬声器升级为6个扬声器的索尼品牌音响，听音乐的质感会好不少。

可以说，超越PRO版增加的这些配置，几乎都是我们日常用车时经常能用到、能切实提升用车幸福感的功能。

它既不像低配车那样简陋，也没有像顶配车那样多出一些可能使用频率不高的配置。

7.89万元的价格，能买到如此强劲的动力和如此丰富的实用配置，这个“质价比”确实非常高，是整个车系中最值得考虑的选择。