迈巴赫S级2026款，249.6万起V12还在

迈巴赫S级(图片 | 参数 | 询价)2026款刚上市，价格区间249.6万到364.3万，最大的看点是6.0T V12发动机居然还保留着。现在这个年代，V12已经算稀有物种了，光冲这点就值得说道说道。当然4.0T V8轻混版本也有，370千瓦的功率配48伏轻混，日常开着其实够用。

先说动力这块，V8版本最大扭矩700牛米，V12版本直接拉到900牛米。这俩发动机匹配的都是9挡手自一体变速箱和全时四驱，开起来那种推背感和平顺性不用多说。V12版本适合真正追求极致动力体验的人,毕竟450千瓦的功率摆在那,想超车基本就是一脚油门的事。V8轻混版本日常通勤更实际一些,油耗表现也会好看点。

车身尺寸这台车长5470毫米，轴距3396毫米，妥妥的大型车标准。后排空间不用担心，翘个二郎腿都绰绰有余。车漆选择挺丰富，单色双色都有，轮毂也提供4种样式，可以根据自己喜好定制。这个级别的车主基本都会选装一些个性化配置，迈巴赫在这方面自由度还不错。

内饰部分还是熟悉的味道，悬浮式中控屏加仪表盘，三辐方向盘配怀挡换挡机构。2026款相比老款有个小变化，就是取消了手势控制功能，其他配置基本保持原样。说实话手势控制这玩意儿平时用的人不多，取消了也不影响实际使用体验。该有的舒适性配置、音响系统、座椅调节这些核心功能都在，豪华感依然拉满。

如果拿它跟同级别对手比，奥迪A8L Horch创始人版价格区间130万到207.68万，宾利飞驰起步价279.3万。迈巴赫S级这个定价正好卡在中间位置，品牌调性和机械素质都在线。选它的人更看重奔驰系的底盘调教和迈巴赫独有的那种气场，毕竟这车开出去辨识度够高。

这次2026款迈巴赫S级算是常规年度改款，没有大刀阔斧的变化，主要是配置微调和动力选项保留。对于预算充足又想要V12发动机的买家来说，现在入手正合适，毕竟以后这种大排量多缸发动机只会越来越少。你们觉得249.6万起步这个价格值不值，评论区聊聊你的看法。