13.99万起 燃油与插混双选择，2026款捷途旅行者值不值得入手？

日前，2026款 捷途旅行者(图片 | 参数 | 询价)及旅行者C-DM正式上市，官方指导价在13.99-17.99万元区间，限时焕新价为12.49-16.49万元；插电混动版旅行者C-DM指导价为15.99-21.99万元，焕新价15.29-20.99万元。年度改款主要针对配置优化，外观与内饰保持此前设计风格，同时“捷途山海T2”正式更名为“捷途旅行者C-DM”，提供普通版、四驱版及加长版选择，为用户在燃油和混动两种动力需求上提供更明确的购车导向。

外观设计与车身尺寸

新款旅行者延续捷途的方正造型，前格栅采用6段中网设计，每个隔断内嵌字母标识，前大灯与中网形成贯穿视觉效果。前包围带银色下护板，并嵌入雾灯组，增强车身纵深感。车身侧面保持方盒子越野风格，翼子板宽出车身形成宽体效果，车身尺寸为4795毫米长、2006毫米宽、1880毫米高，轴距为3023毫米。可选轮圈包括18、19及20英寸，接近角28度、离去角30度，最小离地间隙220毫米，涉水深度可达700毫米，为城市与轻度越野使用提供多场景适应能力。

车尾布局功能性明确，车顶集成摄像头，配备后窗雨刷及外挂式备胎。尾灯采用纵向排列，后包围延续前包围设计语言，体现整车一致性。整体设计保留越野实用性，提升后方视野和操作便利性。

内饰布局与智能交互

内饰采用全液晶仪表盘搭配双色三辐方向盘，中控配备15.6英寸2.5K触摸屏，燃油版搭载高通8155芯片，插混版升级为高通8255芯片。系统内置TOUR OS 3.0智能座舱，可实现四音区语音控制，并支持讯飞星火AI模型与DeepSeek架构，提升信息交互效率。整体布局强调操作逻辑与用户体验，提升驾驶和乘坐便利性。

配置与舒适性导向

新车在座椅舒适性和便利性方面做出多层优化：提供前排座椅通风、加热及按摩功能，副驾支持一键女王座，二排提供小桌板及车载冰箱。后备厢电动开启，540度全景影像覆盖车辆周边，部分车型配备车顶激光雷达，搭载华为乾崑ADS 4辅助系统，实现城区领航驾驶、循迹倒车及其他自动驾驶辅助能力，兼顾安全性和日常驾驶便利。

燃油版动力表现

燃油版提供1.5T与2.0T涡轮增压发动机。1.5T最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。传动匹配7速湿式双离合，XWD征服版配备8速手自一体。四驱车型采用博格华纳第六代智能扭矩管理器结合智能限滑差速锁，实现扭矩分配优化和多路况牵引力控制。动力配置覆盖城市、山区及轻度越野场景，兼顾燃油经济性与驾驶控制。

插混版C-DM动力布局

旅行者C-DM采用1.5T发动机+电动机组合的插电式混合动力系统。双电机（P2+P2.5）版本综合功率165千瓦，扭矩390牛·米；三电机（P2+P2.5+P4）版本功率340千瓦，扭矩700牛·米，匹配三挡DHT混动专用变速箱。电池选项包括27.2kWh和43.24kWh磷酸铁锂电池，对应CLTC纯电续航分别为129公里和211-212公里，综合续航超过1300公里，并支持6.6千瓦外放电。该系统可满足日常通勤和长途出行，提供动力与续航灵活组合。

驾驶体验与场景适应

在此前试驾中，燃油版车辆动力响应线性，起步平顺，二挡以上加速衔接平稳。四驱系统在湿滑路面或轻度越野路段提供稳定牵引，转向回馈清晰。C-DM混动车型在低速工况可实现纯电行驶，减低城市行驶能耗，高速状态下发动机与电机协作输出平顺，整体驾驶感受符合多用途SUV需求。

选买导购建议

结合价格区间和动力选择，用户可根据出行场景和用车需求选择车型：燃油版适合长途驾驶与轻度越野，插混版在城市通勤和短途出行中更具燃油经济性及续航灵活性。车型提供丰富轮圈和车身颜色选项，可满足个性化需求，同时智能辅助与车载舒适配置提升日常使用便利性。