重塑中国家轿价值标杆！第5代帝豪限时感恩价6.59万元起

很多人都在说中国汽车品牌没有一款车是有3代以上的，基本上卖不好就停产了，这也是和国外品牌最大的差距。但是我想说巧了，中国还真有一款车是进化论历史的，那就是吉利帝豪。

16年进化到了第五代，从未放弃该iP的燃油车。 吉利帝豪(图片 | 参数 | 询价)是吉利汽车旗下子品牌，定位紧凑型轿车。

初代车型于2009年8月28日上市。

2014年第二代搭载车载4G通讯系统，

2018年第三代配备7英寸液晶仪表和LED大灯，

2021年第四代基于BMA架构开发，拥有13项同级首配和540°透明底盘。

2025年推出的第五代车型采用新一代BMA Evo架构，轴距提升至2755mm，搭载Flyme Auto智能座舱和L2级辅助驾驶系统。

11月30日，西物吉利第5代帝豪上市品鉴会·成都站隆重启幕，限时感恩价6.59万元起，2025年11月30日前购车更可享7重豪礼。十六年来，帝豪家族以持续的自我革新，与全球用户向上同行，共同创造了累计销量突破400万的辉煌篇章，使“世界家轿 中国帝豪”成为无可争议的口碑传奇！

新车共推出四款配置：1.5L 豪华型、1.5L 尊贵型、1.5TD 尊贵型与1.5TD 旗舰型，限时感恩价6.59-8.29万元。2025年11月30日前购车用户，可享包含1000元订金抵10000元购车金的向上现金礼；限时享价值至高6000元配置权益的向上升舱礼；换购限时享至高4000元补贴的向上焕新礼；帝豪老用户可享3000元专属换购金的向上感恩礼（与向上焕新礼叠加享受）；2年4万0息贷款的向上金融礼；首任车主基础流量免费，3年免费娱乐流量（10G/月）的向上流量礼；整车及动力总成4年或15万公里质保（限非营运车主）的向上质保礼。

作为“中国家轿引领者”，第5代帝豪并非浅层迭代，而是一场由表及里、从基因到体验的颠覆式革新。新车以颜值、舒享、安全、驾控、智能五大维度的系统性跃升，彻底告别“修补式升级”的传统路径。第5代帝豪的上市，是一次对A级燃油家轿市场的“价值重构”。它用实打实的五维越级产品力，告诉市场与消费者：以往由合资品牌定义的家轿“够用主义”已经过时，在10万级市场，消费者完全有权利享受以往需要付出更高代价才能获得的高颜值、真舒适、超安全、强驾控与高智能。

颜值跃升：以融合东方意境的美学设计，重塑家轿外观设计标准。从外观流线到内饰细节，第5代帝豪全面超越传统合资家轿的常规设计，为用户带来了更具辨识度的视觉冲击，造就“一眼即惊艳”的视觉享受。

舒享跃升：不止于“满足功能”，更致力于“越级舒享”。同级独有8层夹心棉花糖云朵座椅，配合50W无线风冷快充与140项NVH优化，为用户营造了越级的舒适空间；水晶挡把等轻奢配置，更是多数15万级合资车型未能企及的质感；空间从“够用”到“奢享”，终结A级燃油家轿空间紧凑的不足，带来了准B级车的空间体验，真正实现了“A级定位，B级舒享”的价值跃升。

安全跃升：从“基础防护”到“堡垒级安全”，树立同级安全新标杆。70%高强度钢星甲笼式车身+8大原生被动安全结构，将主流家轿的车身安全竞争带入全新高度。

驾控跃升：从“代步工具”到“驾驶伙伴”，实现驾驶乐趣与操控质感的同步越级。基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，第5代帝豪的驾控底蕴天生领先。1.5TD+7DCT劲擎动力组合，以7.9秒破百的动力表现，配合中欧联合调校的底盘与36.3米百公里制动距离，优越的驾控质感与性能表现对许多以操控见长的合资车形成了实质性超越。

智能跃升：从“功能机”到“智能终端”，带来燃油家轿的“智能平权”。Flyme Auto智能座舱，流畅的交互与生态融合能力，是20万级合资车型都未曾具备的智能体验。驾驶辅助上，第5代帝豪首次将L2级辅助驾驶系统带入6万级燃油车市场，与此同时，用户还可以选装千里浩瀚辅助驾驶H3方案。第5代帝豪首次将包含行车、泊车、安全三大维度的高阶辅助驾驶系统带入8万级燃油车型，拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，为用户提供“沃尔沃”式安全感，真正做到“科技平权、油电同智”，让燃油车用户也能体验到高阶辅助驾驶系统带来的便利体验和安全守护。

从第四代的 “靠谱伙伴” 到第五代的 “颜值舒享家”，帝豪的进化轨迹正是中国家轿市场发展的缩影 —— 从满足基本需求到追求品质体验，从模仿借鉴到自主创新。对于预算 10 万元左右的家庭用户而言，第 5 代帝豪无疑提供了一个 “鱼和熊掌可兼得” 的选择，它的到来，或将真正改写 A 级家轿市场的竞争格局。