随着“金九银十”传统购车旺季的到来,汽车销售市场逐渐活跃起来。新的市场周期也吸引了不少新车的亮相,为年底的上市做好准备。最近,工信部公布了一批新车的申报信息图。其中,我们挑选了关注度较高的三款新能源车型。你最期待哪一款尽快上市?对于新车的价格区间,你又有什么预期呢?
其中, 东风日产奇骏(图片 | 参数 | 询价)e-POWER的申报图也出现在最新的工信部信息中。这款新车最大的亮点在于搭载了e-POWER技术。不同于传统的1.5 VC-TURBO三缸发动机,它现在被用作发电机,为车辆提供电力驱动,这一改变无疑令人期待。
奇骏e-POWER的外观设计沿袭了燃油版,展现了日产家族的V-Motion前脸风格。其显著特征包括巨大的V型镀铬饰条,中部填充了蜂窝状进气格栅,并配备了独具个性的狭长分体式LED大灯组。车身设计同样与燃油版保持一致,双腰线、悬浮式车顶以及双色车身都彰显了其独特魅力。车尾还巧妙地融入了e-POWER和奇骏e-4ORCE的英文标识,以表明其特殊身份。新车尺寸方面,其长宽高分别为4681mm、1840mm和1730mm,轴距为2706mm。
奇骏e-POWER的内饰设计预计会继承燃油版的风格,配备双12.3英寸大屏幕,并提供10.8英寸HUD显示器作为可选配置。其中控系统将继续使用日产Connect超智联系统,实现语音识别、车辆与家居互联以及车载KTV等当前流行的车联网功能。
奇骏e-POWER此次升级搭载了第二代e-POWER动力组合。其中,1.5升三缸发动机作为发电机,最大输出功率为106kW,与日规车型保持一致,预计同样能输出日规版250Nm的峰值扭矩。配合前端的电动机,其最大输出功率达到150kW,最大扭矩为330Nm。对于四驱车型,则采用了e-4ORCE技术,并增加了后置电机,其最大输出功率为100kW,峰值扭矩达到195Nm。
另一方面,理想L8近期虽然面临一些争议,但并未影响其上市步伐。今年11月,理想L8成功上市并开始交付。根据工信部最近公布的申报信息,理想L8被定位为智能豪华中大型SUV。新车将提供6座版和5座VIP版两种车型选择,并根据不同的辅助驾驶和智能座舱软硬件配置,分为Pro和Max版本。
在外观设计上,理想L8堪称小号版的理想L9。它采用了家族式的厚重车头设计,上层是独特的环状贯穿车灯。相较于理想ONE,其大嘴格栅升级为上下封闭式设计,车头两侧及车顶还精心配置了摄像头和激光雷达。至于具体配置,需待进一步了解。新车车身的尺寸也相当可观,其长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距为3080mm,比理想L9短了25mm。此外,理想L8还提供了伸缩式电动踏板选项,轮毂也有20寸和21寸两种选择。
理想L8的内饰尚未揭晓,但已知的是其5座和6座车型将提供Pro和Max两种版本。其中,Max车型将配备AD Max智能驾驶系统和SS Max智能座舱,与理想L9的辅助驾驶及智能座舱配置相近。
理想L8在动力方面采用增程式混合动力系统,搭载1.5T四缸增程器,双电机四驱设计,前后电机最大功率分别为130kW和220kW,综合最大功率达到330kW,综合峰值扭矩为200Nm。在WLTC工况下,亏电油耗为7.7L/100km。新车配备40.9kWh三元锂电池,纯电续航里程可达168km。
另外,沙龙汽车,长城旗下高端纯电智能汽车品牌,其首款车型机甲龙近期在工信部曝光了申报信息。这款电动轿车定位高端,配备了4颗激光雷达,拥有出色的加速性能,0-100km/h加速时间仅需3.7秒,预计很快将上市。
这辆新车散发着浓郁的漫画版“机甲”气息。其外观线条硬朗,车头低趴,车头盖宽平并镶嵌矩形大灯,彰显出大排量肌肉车的风范。宽大的轮拱、溜背式尾部设计同样引人注目。而机甲龙的细节处理更是氛围满满,如配备了米其林高性能轮胎、Brembo卡钳,尾部还装有夸张的碳纤维大尾翼和扩散器,令人叹为观止。
机甲龙车型独具匠心,作为全球首款配备四颗激光雷达的车型,它采用了华为先进的96线混合固态激光雷达技术。此外,这款新车还配备了7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及一个独立的高精度定位单元,构成了一套超智能感知系统。其计算能力也非常强大,NPU算力高达400TOPS,CPU算力更是达到了440K DMIPS,智能水平卓越,性能强大。
关于机甲龙的动力系统,它将配备前后永磁电机,总功率达到惊人的405kW,扭矩峰值更是高达750Nm。此外,它还搭载了来自宁德时代的镍钴锰三元锂电池,使得在CLTC工况下最大续航里程能够达到802公里。更令人惊喜的是,这款新车支持800V/480kW的高压平台,只需充电15分钟就能享受长达545公里的续航里程。此前,机甲龙的售价已经公布,为48.8万元,而且全球限量发售仅有101台。这一表现无疑让人期待不已。