接下来,让我们聊聊一些静态的体验感受。这款车的冰箱成为了大家热议的焦点,令人惊讶的是,它居然配备了两个冰箱,温度调节范围从零下6度到零上50度,这样的温控范围确实令人印象深刻。你可以根据需求,将一个设定为冷藏,另一个设定为保温。但是,它们的位置设计却引发了一些讨论,一个位于前排扶手箱,这个还好说,但另一个呢?请看下图。
事实上,不少高端车型的冰箱也会选择这样的位置,这通常会占用一部分后备箱的空间,从而影响到后备箱的整洁度,这种情况并不罕见。有些人认为,作为一款猎装车,Z9GT的冰箱这样放置,让原本宽敞的后备箱失去了不少实用价值。
然而,这样的看法其实并不准确。仔细观察你会发现,Z9GT的后备箱空间并不像想象中那么宽敞。更准确地说,它在深度方面的表现相对一般。要知道,这款车的车身长度超过了5.1米,而且作为新能源车,它的L113部分并不长。那么,这些长度都体现在哪里了呢?答案是前悬,也就是前轴前方的长度,而不是前悬架。虽然从某些角度看,车头的造型比较圆润,但实际上,车头中心距离前轴的距离是相当远的。
再加上这款车拥有较长的轴距和车身中部,后门也明显较长,因此相对应地,它的后悬部分其实是有点短的。这也就意味着,后备箱在深度方面的表现本来就比较一般。换句话说,即使没有这个冰箱,后备箱的空间也不算特别大。而在这样的情况下,再加上一个冰箱,确实会影响到后备箱的实用性。
当然,你也可以选择不安装这个冰箱,只是目前这个冰箱是作为赠品免费提供的,这或许会让你在是否安装的问题上纠结一阵子。
除了冰箱之外,Z9GT还有一处明显的设计不足,那就是前排座椅的靠背角度。即使调到最直立的状态,座椅仍然有些倾斜,这对于我个人来说,需要一些时间来适应。我更喜欢坐得直一些,不过对于某些习惯于这种设计的车评人来说,这可能并不是个问题。