通勤不想常充电，长途不愿多补能，秦系 210km 长续航懂你所需

比亚迪王朝网发布了一项重大的新产品计划，预计2026款秦PLUS DM-i和秦L DM-i的长续航版将在1月8日正式推出，这两款车的最大亮点是，它们的纯电动续航里程有可能显著增加到210公里。同时，为了进一步提升其在10万级插混家轿市场的竞争优势，它们在配置上也进行了有针对性的优化。

2026款 秦PLUS(图片 | 参数 | 询价) DM-i与秦L DM-i长续航版作为年度改款车型，在外观设计方面预计将继续沿用其在市场上销售的车型的核心风格，并将继续使用比亚迪标志性的“龙颜美学”作为设计元素。点阵式龙鳞格栅,“龙眉耀目”式LED大灯和贯穿式“中国结”式LED尾灯，这些经典元素都会被大概率地保留下来，在展现东方美学底蕴的同时，也拥有超高市场辨识度。车身侧面流畅的溜背线条还会被延续，有助于优化风阻系数同时增强视觉动感，既美观又实用。

在内饰方面，这两款新车也被寄予厚望，延续了既有“山水画境”智能座舱设计概念，并以“青玉案”悬浮层叠仪表台和“云窗扇叶也”形状空调出风口为细节打造优雅车内氛围。参照销售中的2026款秦L DM-i 170KM超越型车型，其内部装饰布局很可能会保持一致性。而到了2025款秦PLUS智驾版DM-i 55KM,其先进的内饰设计理念也将被继承，为驾驶者提供一种他们熟悉的舒适驾驶体验。

改款最核心的提升点，聚焦于续航和配置这两个维度上。在续航性能上，这两款车的纯电动续航能力从目前的128公里增加到了210公里，这种显著的进步无疑将为用户带来全新的驾驶体验。按照日常通勤往返50公里计算，充一次电可满足3-4天的纯电出行需求，实现“一周一充”的便捷体验，日常通勤基本无需启动发动机，真正做到“零油耗”出行，大幅降低用车成本。这一续航表现提升得益于比亚迪第5代DM-i超级混动技术赋能和更高容量刀片电池组，而骁云-插混式特制1.5L高效发动机超高热效率则为其低能耗奠定了坚实基础。

在配置优化方面，两车表现出差异化的升级理念。其中，预计将在2026款长续航版秦代L DM-i顶配车的基础上，增加云辇-C的智能化阻尼车身监控系统。云辇-C,作为比亚迪公司独立研发的关键底盘技术，具备通过加速度传感器和惯性测量单元等硬件设备来实时监测车辆状况和路面状况的能力，每秒钟处理数千次信号输入并对减震器阻尼进行智能调整，颠簸路面时能够有效滤除震动提高舒适性，弯道行驶时能够加强支撑性以抑制侧倾达到舒适和操控之间智能平衡。

并预计2026秦PLUS DM-i长续航版将以车机系统为升级目标，增强芯片算力和系统流畅度、优化智能语音交互响应速度和识别精度，同时增加前排双层静音玻璃进一步提高车内静谧性、降低高速行驶风噪和路噪干扰、增强驾乘舒适性。

动力系统上，这两款车有望延续1.5升插电混动系统的性能，目前已经通过市场充分证明的动力总成在亏电时仍可维持极低油耗。参照在售车型来看，秦PLUS DM-i和秦L DM-i动力输出完全可以满足每天上下班和高速超车的需要，搭配升级长续航电池组，将实现“纯电上下班，混动远行”的全场景无忧出行体验。

价格方面，结合现款秦PLUS DM-i（最低售价6.98万起）与秦L DM-i（最低售价8.98万起）的定价区间，以及此次续航与配置的升级幅度,2026款长续航版车型的价格大概率将保持在合理范围内，继续维持高性价比优势。目前这两款车比较详细的配置还没有充分暴露出来，最后的消息还有待比亚迪正式挂牌公布。