比亚迪官方近日宣布,将于1月10日正式推出2026款宋Pro DM-i的长续航版本车型,这款新车最核心的升级亮点在于续航能力的大幅提升,CLTC纯电续航里程或增加至200公里,相较在售车型133公里的续航水平实现显著跨越。作为车系的补充进阶版本,该车型属于2026款宋Pro DM-i的新增长续航车型,外观和内饰设计将与在售2026款车型基本一致,核心聚焦续航硬件优化,进一步满足消费者对长纯电通勤、低用车成本的需求。(配图、数据仅供参考)
外观设计上,新车延续在售2026款宋Pro DM-i的家族式龙颜美学设计,整体造型沉稳耐看且兼具时尚感。前脸配备大尺寸点阵式格栅,格栅中间由“宋”字样镀铬饰条贯穿,连接两侧修长的LED大灯组,点亮后辨识度十足;车身侧面线条流畅舒展,悬浮式车顶搭配车窗镀铬饰条,提升了整车精致感,五辐式刀锋造型轮毂与轮眉处的筋线设计,强化了车身的力量感;车尾贯穿式LED尾灯与隐藏式排气布局简洁规整,搭配镂空扰流板与小鸭尾造型,进一步凸显运动氛围。
内饰部分,新车遵循外观的延续性原则,以简约实用的设计风格为主。座舱核心采用电子怀挡式换挡机构,大幅节省了中控台空间,让前排储物区域更规整实用;中高配车型将延续15.6英寸大屏配置,入门版本则配备12.8英寸中控屏,均搭载最新的DiLink 100智慧车机系统,已接入DeepSeek,支持HUAWEI HiCar/Carlink等功能,语音控制响应迅速,可精准实现导航、空调、娱乐功能等多重指令控制。此外,新增的全向泊车记录仪、手机摇一摇发起导航、车外语音播报等实用功能,进一步提升了用车便利性。
动力与续航是此次新车的核心升级方向,动力系统延续在售车型成熟的第五代DM-i插混系统,由1.5L自吸发动机与永磁同步电机组成。续航提升的关键在于电池组的优化,新车预计将换装更大容量的插混专用功率型刀片电池,从而实现CLTC纯电续航里程或增加至200公里的目标,日常通勤基本可实现一周一充;满油满电状态下综合续航有望突破1500公里,配合3.2L/100公里的NEDC亏电油耗,彻底消除长途出行的里程焦虑。那么,你是否期待这款新车上市呢?不妨在下方留言讨论吧。