提及新能源汽车,许多工薪阶层的家庭首先会想到比亚迪,它拥有稳定的技术和亲民的价格。而 秦L(图片 | 参数 | 询价) DM-i,作为比亚迪的插混中型车,在2025年11月的销售量达到了11224辆,受到了市场的高度认可!为了进一步增强产品的市场竞争力,秦L DM-i长续航版计划于2026年1月8日正式上市。目前,已有网友捕捉到了新车进入店内的情况,那么这款车有哪些新的变化呢?这会引发火灾吗?
在外观设计上,秦L DM-i长续航版继承了当前市场上的“龙颜美学”设计理念,但在细节上进行了细微的调整!前部的黑色大嘴式格栅显得非常有张力,黑色的带有“秦”字车标的装饰板与两侧的熏黑大灯相连,灯腔内采用LED光源,从眼神中可以看出几分锐利。
秦L DM-i的具体尺寸目前还没有公开,但作为一个参考,目前市场上销售的车型的尺寸分别是4830*1900*1495mm,轴距达到2790mm。车身采用了溜背轿跑的设计风格,以营造出强烈的运动氛围。此外,侧面窗户周围还添加了镀铬装饰以增强其精致感,并且全新17英寸的轮毂设计也相当精致。
小鸭尾的设计颇具时尚感,红色的贯穿式尾灯在亮起时会展现出“中国结”的特色,这使得它在夜晚具有很高的辨识度。其底部采用了黑色的扩散器设计,进一步增强了其运动性质。此外,牌照的两侧还配备了“智驾小蓝灯”,这款灯将配备天神之眼-C辅助驾驶三目版,并搭载了英伟达Orin-N芯片。它支持多种驾驶功能,如全速自适应巡航、倒车警告、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、辅助泊入车位、遥控泊车以及高速路段辅助驾驶等。
秦L DM-i长续航版的车内装饰也继承了市面上其他车型的设计理念。座舱中央装饰有大块的黑色钢琴烤漆饰板,并采用了电子怀挡机构。此外,还配备了8.8英寸的液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏。车载系统即将进行升级,并将使用全新的卡片UI界面。
副仪表台采用了双层结构设计,其上一层配备了手机存储面板,并保留了多个实体按键。这些按键提供了前后驻车雷达、透明底盘和540度全景影像,以及无钥匙进入和启动、远程启动等功能。后排的腿部和横向空间都非常充足,座椅填充也相当厚实,坐垫相对较长,后排地板中央平整。前排电动座椅还配备了通风和加热功能,具体功能将根据上市信息来确定。
在动力配置上,秦L DM-i继续采用由1.5L发动机和前置单电机组合而成的插电混动系统。其中,1.5L发动机的最大功率为74千瓦(101马力),而电机的最大功率则是120千瓦和160千瓦。此外,它还配备了E-CVT变速箱,并计划使用更大容量的电池组。初级版本的CLTC纯电续航里程为170公里,而其他版本的则为210公里。作为参考,目前市场上的2026款车型的CLTC纯电续航里程为128公里。另外,据相关来源透露,秦L DM-i长续航版的顶级车型将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
综合考虑,比亚迪秦L DM-i长续航版在外观和内部装饰上只进行了细微的调整。但随着车载系统的升级,采用了更大容量的电池,其纯电动续航里程有了明显的提升。顶级车型将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。如果比亚迪这一次继续使用加量不加价的策略,那么想要在市场上大受欢迎并不困难,你会考虑使用秦L DM-i长续航版吗。