2026 款秦 L DM-i 今日上市，满油满电跑2500km + 第五代DM-i技术

有不少车友催我分析分析2026款秦L DM-i长续航版。有车友留言问：“秦PLUS都210公里续航了，秦L是不是更厉害？”

嘿，还真让你说中了！1月8号（今日），2026款 秦L(图片 | 参数 | 询价) DM-i长续航版就要上市了。和秦PLUS一样，秦L的核心变化也是续航提升，纯电续航达到了210公里（CLTC工况）。

有车友可能会问：“秦L和秦PLUS续航一样，那秦L这大哥当得岂不是很没面子？”其实不是这么回事。秦L可是B级车，风阻和车重都比秦PLUS大多了。能在这么大的车身上做到210公里纯电续航，说明它的能耗管理和电池能量密度都进步了。

对于想买B级车家用，又想当纯电车开的用户来说，这210公里续航很有吸引力。就算冬天开暖气续航打折，跑个120-140公里也没问题，市区通勤一周一充足够。

还有个劲爆消息，顶配车型有望搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，能根据路况调节减震软硬，这可是以前汉、唐等车型才有的配置。

外观内饰方面，秦L基本延续了现款的新国潮龙颜美学设计。不过，我得吐槽一下钢琴烤漆中控面板，太容易留指纹了，希望换成哑光木纹或拉丝面板。

车机系统升级到了DiLink 6.0，流畅度不错。但轮胎方面，现款为了省油，抓地力一般，胎噪大，希望厂家能配个静音舒适胎。

价格方面，参考现款9.98万起，长续航版可能在12-14万之间。要是顶配带云辇-C能控制在15万以内，那就太值了！

最后，同样210公里续航，你会选更便宜的秦PLUS，还是为了云辇-C和B级空间多花几万上秦L呢？