风云T9L盲订火爆，深耕技术的奇瑞，到现在有了回报？

24小时订单突破6000台， 风云T9L(图片 | 参数 | 询价)带着5秒级破百、1800km综合续航和超级AI智能体的技术光环，正成为奇瑞品牌向上的最新注脚。1月17日的奇瑞“2026汽车AI之夜”，不仅是一场技术秀，更是一次品牌宣言。当奇瑞汽车执行副总裁李学用宣布风云T9L开启盲订时，他背后的屏幕上滚动着实时订单数据，短短24小时内，这款尚未公布最终价格的新车订单突破6000台。

作为风云系列的最新旗舰SUV，风云T9L凭借2920mm轴距的大五座布局、鲲鹏超能电混C-DM 6.0系统，以及猎鹰700+智驾系统，精准卡位20-30万级SUV市场。在风云A9L成功打破国产C级混动轿车天花板后，奇瑞迅速推出这款旗舰SUV，完成轿车+SUV双旗舰布局的背后，是奇瑞迈向高端化、智能化的全面提速。

曾几何时，奇瑞留给消费者的印象仍是“务实”、“高性价比”的家用品牌。2024年，奇瑞在新能源销量榜上仅位居行业第六。但转折点发生在2025年，奇瑞新能源单月销售量达到111,577辆，成功进入行业前三。

这一跃升背后，风云系列功不可没。2025年，风云品牌正式从序列升级为独立品牌，肩负起奇瑞新能源战略转型的核心使命。从1999年首款风云轿车打破合资垄断，到2023年风云序列重生进军新能源，再到2025年品牌独立，风云品牌完成了从“国民车”到“价值引领者”的蜕变。

风云A9L的出现则是奇瑞想让风云品牌向上的关键一击。这款C级混动轿车上市后连续四个月交付破万辆，累计交付已达55,508辆。更重要的是，它成功将奇瑞的产品均价拉升至20万以上区间，为后续高端车型铺平了道路。风云T9L的推出，正是建立在A9L打下的品牌基础之上。奇瑞不再满足于在传统性价比赛道竞争，而是直接向理想、比亚迪、问界等品牌的主力市场发起进攻。

为什么在风云A9L热销之后，奇瑞要迅速推出T9L？这背后是奇瑞完善旗舰产品阵列、提升品牌价值的战略考量。风云T9L定位“智美大五座SUV”，瞄准的是对第三排座椅没有刚性需求，但对第二排乘坐品质和整车智能科技有更高要求的家庭用户。与竞争对手普遍选择“大六座”或“七座”布局不同，风云T9L坚定地聚焦五座市场，通过越级尺寸和顶格配置打造差异化优势。

从产品参数看，风云T9L的车身尺寸达到4870/1930/1710mm，轴距为2920mm，这一尺寸已接近传统中大型SUV水平。在技术层面，风云T9L搭载了奇瑞最新一代鲲鹏超能电混C-DM 6.0系统，性能与能耗无需担心。除外T9L搭载的猎鹰700+智驾系统，基于地平线征程6P芯片打造，算力达560TOPS。从产品力上奇瑞可以说该有的东西已经全部用上。

风云T9L选择了15-20万元价格区间的大五座SUV市场，这一细分市场目前竞争相对缓和。与理想L6尺寸相近，但价格更具优势；与比亚迪宋PLUS DM-i等车型相比，则具备空间和智能驾驶的明显优势。当前中国新能源SUV市场呈现两极分化，一边是10-15万元的入门市场，另一边是25万元以上的高端市场。15-20万元区间的大五座智能混动SUV存在市场空白，风云T9L正是看准了这一机会。

奇瑞为风云T9L设定的月销目标是“万辆级”，这一目标若能实现，将进一步提升奇瑞在新能源市场的份额。2025年，奇瑞集团新能源销量903，847辆，同比增长54.9%，风云品牌已成为推动奇瑞新能源战略转型的核心引擎。

风云T9L的推出，是奇瑞“全场景AI战略”落地的关键一步。根据奇瑞规划，公司正加速推进全品牌车型AI技术标配，计划2026年实现超35款车型搭载全新AI产品。从全球化视角看，风云T9L这样的产品将成为奇瑞开拓海外市场的利器。奇瑞已在欧洲、东南亚等市场布局，2025年推出右舵版风云T9主攻英国、澳大利亚，在泰国建厂实现本地化生产。

在技术输出方面，奇瑞甚至开始向海外车企授权C-DM混动技术，这种技术输出模式的转变，标志着中国汽车工业从产品出口到技术出口的升级。对于奇瑞而言，风云T9L的成功与否，不仅关系短期销量，更影响品牌长期价值。奇瑞已提交港股上市申请，新架构将国内业务划分为四大事业部。风云系列作为新能源技术标杆，其市场表现直接关系到资本市场的估值。

汽车网评：未来半年，随着风云T9L在春节后正式上市以及交付后，这款车将面临真实市场的检验。李学用表示：“奇瑞28年坚守初心，用极致安全、油电协同、全球共享、智美进化，守护中国品牌走向世界！”技术不是炫技，而是普惠。这正是风云T9L承载的“豪华平权”使命——将百万级豪车的性能、智能与舒适，压缩到25-33万的价格区间。从风云A9L到T9L，奇瑞的品牌向上之路正越走越宽。