2026款宝马iX1上市，5G全系标配 + IDrive9系统，降价不减配

最近，宝马旗下的纯电动紧凑型SUV——2026款 宝马iX1(图片 | 参数 | 询价)正式登场了。这次新车一共推出了4款车型，价格在22.80万到26.80万元之间。作为年度小改款，新车外观变化不大，还是提供了X设计套装和M运动套装两种选择。主要升级是配备了5G网络，动力上有单电机和双电机四驱两种，CLTC纯电续航有450公里和510公里两种版本。

说说产品吧。外观上，新车还是延续了现款的设计风格。双肾式前格栅用菱形元素点缀，搭配镀铬饰条，显得很精致。两侧L型导流槽和中央银色防擦护板，让车看起来更运动。侧面就是传统的SUV造型，平直的车顶线条给了车内更多空间。门把手是半隐藏式的，五辐式轮圈也很时尚。尺寸上，新车长宽高分别是4616/1845/1641mm，轴距2802mm。

车尾部分，L型尾灯组设计很独特，和下方的L型装饰条相呼应，晚上点亮后辨识度极高。

坐进车里，座舱布局变化不大，但科技感还是很足的。中控台有连体式液晶屏，全液晶仪表10.25英寸，中控屏10.7英寸，内置BMW iDrive9车机系统，操作起来很流畅。新车全系都升级了5G网络，人机交互体验更好了。

配置上，新车全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车道保持辅助等一系列安全与辅助功能，还有电动后备厢、无钥匙启动等实用配置。

动力方面，新车有单电机和双电机四驱两种选择。单电机最大功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米；双电机综合功率230千瓦，综合扭矩494牛·米。电池都是66.5kWh的三元锂电池组，续航里程根据配置不同有510公里和450公里两种。支持直流快充，电量从10%充到80%大约32分钟。

底盘和操控上，新车继承了宝马的运动DNA，但根据产品定位进行了调校。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，既保证了日常行驶的舒适性，又保留了清晰的路感反馈和灵动的车身响应。

市场方面，新能源浪潮下，BBA这些传统豪华品牌也在电动化道路上摸索。2023年宝马iX1上市，主攻25-35万级紧凑型纯电SUV市场。近半年销量7075辆，比奥迪Q4 e-tron、奔驰EQA等表现好一些，但还有提升空间。

竞品对比上，2026款宝马iX1价格优势明显，比Model X、蔚来ES8更具性价比。和Model X比，内饰更豪华，品牌背书更强；和蔚来ES8比，驾驶质感和品牌影响力更胜一筹。

当然，宝马去年在国内纯电车型销量才五万多辆，iX1月销量也只有一千左右，还是降价后的成绩。上一代iX1上市价29.99万元起，渠道价最低只要十几万。这一代iX1起售价便宜了7万，配置差不多，算是官方降价策略。不过老款渠道价已经很低了，所以这次降价对老款影响不大。

综合来看，2026款宝马iX1品牌认同感强、尺寸适合城市使用，动力版本选择清晰。预算20多万、想一步到位体验豪华纯电SUV的消费者，它还是值得关注的。