经典终落幕 雷克萨斯LC停产在即 V8也成绝唱

日前，外媒报道称，美国地区的雷克萨斯经销商已经收到了来自雷克萨斯官方文件，文件中确认2026款 雷克萨斯LC(图片 | 参数 | 询价)车型将于今年8月份停产，而且不会再有改款车型出现，这意味着被很多车友们视作经典的雷克萨斯LC系列终究是要落幕了。

要停产的并不仅仅是雷克萨斯LC系列车型，被LC500御用的代号为2UR-GSE的5.0L V8自然吸气发动机也会和雷克萨斯LC共同载入史册，LC500也成了雷克萨斯V8自吸车型的绝唱。

好消息是，雷克萨斯LC系列可能还会有继任者出现，有望基于下一代GR Supra平台打造，将于2030年左右正式发布。在此之前，雷克萨斯LC系列停产留下的市场空白，将交给丰田GR GT和新一代LFA来填补。

让我们来回顾一下雷克萨斯LC系列，它的前身是2012年在底特律车展上完成首发的LF-LC概念车，不过量产版直到2016年才正式发布，并于2017年投产，也是雷克萨斯第一台基于GA-L平台打造的车型。

雷克萨斯LC在海外提供硬顶版以及敞篷版可选，目前国内在售的2023款车型只有硬顶版本，包含运动版和特别版两种配置，指导价分别是129.6万元以及133.6万元，但国内销售的是LC500h，也就是3.5L V6混动版本，并非5.0L V8版本。

停产的原因自然是销量不算出色，据统计，截止2025年12月份，上市近10年的雷克萨斯LC在全球的累计销量不过是1.5万辆，表现最好的一年是2021年，全球销量2782辆，到了2025年已经下滑到了1300辆左右，一方面是产品力过于老旧，另一方面则是受到了新能源车型的冲击。这样的销量表现，显然不太值得雷克萨斯依然维持它的生产线，所以停产其实是迟早的事情。

目前雷克萨斯LC500在北美依然能够买到，它最大的特色是搭载了5.0L V8发动机，最大功率478马力，峰值扭矩540N·m，硬顶版0-96km/h加速时间为4.4秒，敞篷版则是4.6秒。随着停产消息的公布，或许停产之前的产能很快就会销售一空。