宝马M官宣：手动挡没必要，燃油性能车最后的浪漫要落幕

宝马M部门负责人表示手动其实没必要手动变速箱将成绝响？

对于热爱三踏板控的车迷而言，这恐怕不是好消息。宝马M负责人Frank van Meel近日受访时坦言，从工程与市场现实来看，手动变速箱其实不太合理，未来恐怕难以长久存在于M车系之中。

虽然2025年还有约四成M车主选择手动版本，但Frank Van Meel指出，开发全新手动变速箱的成本与资源投入相当高昂，而全球市场对此类产品的需求规模其实相当有限。 供应商对于投入小众变速箱开发的意愿也逐渐降低，使得品牌在产品规划上面临更大压力。

他强调，宝马M还会在接下来几年内维持现有手动产品，满足核心车迷的需求，但放眼未来十年，随着自排与双离合器技术日益精进，加上电动化浪潮席卷，手动车款的生存空间势必愈来愈小。

事实上，Frank Van Meel早在2024年就曾对外表示，若消费者想入手手动M车型，最好把握当下。科技进步带来更快、更有效率的变速系统，也让手动在性能数据与法规层面上逐渐失去优势。

目前宝马依旧提供四款可选手动的车型，包括宝马 M2、宝马(图片 | 参数 | 询价)M3、宝马M4，以及搭载Handschalter套件的宝马Z4。 不过Z4预计将于2026年的年底停产，而随着新一代3系与M3开发在即，手动版本是否续命还充满变数。

对许多性能迷而言，手动不只是换挡方式，更是一种驾驶乐趣与情感连结。 但在产业转型与成本考量下，这份纯粹，或许真的正步入倒数阶段了。