iCAR V27搭载地平线征程6P芯片，无图智驾如何征服8D重庆

3月3日，iCAR联合地平线举办智驾技术发布会，首次全面展示了地平线HSD全新量产车型iCAR V27的辅助驾驶能力。iCAR V27搭载了地平线征程6P芯片，单颗算力560TOPS，搭载了包括激光雷达在内的 27 颗高精度传感器，让车辆看得更远、反应更快、决策更准。如果说传统规则算法下是不同控制模块的机械拼接，那么一段式端到端能实现从光子输入到轨迹输出的超低时延，如同一位经验丰富的老司机在驾驶。据说，系统比人类平均反应时间快42%，面对突发状况能够更迅速响应。点刹、重刹和"画龙"等不良表现减少超90%．HSD一段式端到端架构让iCAR V27不依赖高精地图、无需逐城特调的强泛化能力。无论身处何地，用户提车能享受全国一致的驾驶辅助体验。即使是之前没见过的场景，系统也能够快速理解环境，并做出合理的应对策略。这一能力也让iCAR V27支持无图无路自主规划的“漫游模式”，真正做到有路就能开”。在重庆的网红旅游景区洪崖洞的真实路测也展现了HSD应对极限场景的能力。无论洪崖洞的夜间车流、山城狭窄巷道，亦或复杂的地下隧道路网，车辆均能自主动态判断、精准选道。iCAR V27将于3月13日在全国正式上市,各位期待吗？