Neue Klasse平台打造 全新宝马i3将于3月18日发布 续航超过800km

日前，宝马官方宣布，旗下的全新宝马i3将于3月18日正式发布，作为换代车型，新车是基于Neue Klasse平台打造的，而且是一台全球车型，不再仅限国内市场销售，未来国产版本依然会针对轴距进行加长。结合此前的传闻来看，新车应该会在今年7月份SOP，三季度可能就会在海外市场上市，国产版本应该会在今年底或者明年初正式发布。

外形方面，新车将采用Neue Klasse平台的家族化设计语言，格栅采用了封闭式设计，但依然能够看到双肾形的纹路，只是有着比较强的棱角感；大灯组也是量产状态，采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，风格比较锐利。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部则是尺寸比较大的矩形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，而且支持主动进气功能。

侧面造型方面，整体线条有那么点小号宝马5系的感觉，属于比较硬朗的类型，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感，门把手则是隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂则是多幅式双色造型，风格比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，尾灯组看起来也是量产状态，不过由于伪装比较严密，具体的细节还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感，下包围部分配备有扩散器，进一步增强了运动气息。

内饰方面，此前曝光的谍照显示新车采用了和全新宝马iX3类似的视平线全景显示系统，悬浮式中控屏也不会缺席，主打科技感方面的表现。

动力方面，外媒认为首批发布的只有i3 xDrive 50版本，搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率469马力，零百加速4.9秒，搭配107.9kWh电池组，WLTP工况续航可达805km，后驱版本要等到2027年才会发布。燃油版3系也有望得到更新，不过依然是基于CLAR平台打造的，在外形和内饰方面都会和宝马i3保持一致，动力方面应该会沿用现款车型的动力总成，但有望满足欧7排放标准。