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菲亚特菲翔变速箱离合器故障加速无力维修

菲亚特菲翔变速箱型号为C635,故障频发期为7-8万公里,常见故障表现为,加速无力、异响、打滑、不走车、变速箱故障灯提示等。
菲亚特菲翔变速箱行驶中明显有加速无力感,来到店里进行维修,经过检查,发现故障为离合器故障 菲亚特菲翔变速箱行驶中明显有加速无力感,来到店里进行维修,经过检查,发现故障为离合器故障
检查后的变速箱故障码 检查后的变速箱故障码

确定变速箱故障后,维修人员就开始对变速箱进行拆卸,拆卸之前是需要断开和变速箱一切相连接的零部件。


变速箱拆卸进行中 变速箱拆卸进行中


对前面两个半轴进行拆卸 对前面两个半轴进行拆卸

由于变速箱是汽车三大件的一件,拆卸下来是比较费劲的。

对变速箱拆卸,进行中 对变速箱拆卸,进行中


拆下变速箱之前是需要先放掉变速箱内部油的。 拆下变速箱之前是需要先放掉变速箱内部油的。


对半轴进行拆卸 对半轴进行拆卸



半轴拆卸下来,很快变速箱也拆卸下来。 半轴拆卸下来,很快变速箱也拆卸下来。


变速箱拆卸下来,可以很明显看出这款变速箱是干式双离合变速箱,并且磨损挺严重的, 变速箱拆卸下来,可以很明显看出这款变速箱是干式双离合变速箱,并且磨损挺严重的,

离合器里面损坏是什么情况,具体的还是需要拆卸下来才晓得。



维修人员对变速箱离合器进行拆卸,由于检测的故障码显示为离合器奇数K1故障, 维修人员对变速箱离合器进行拆卸,由于检测的故障码显示为离合器奇数K1故障,

由于干式双离合是由两个离合组成的,而二个离合器分别控制着不同的挡位,一号离合器分泵控制1挡3挡5挡位,二号离合器分泵控制2挡4挡6及倒挡。

离合器限位器拆卸下来后我们可以明显看出离合器内部有磨损迹象哦 离合器限位器拆卸下来后我们可以明显看出离合器内部有磨损迹象哦


继续我们的拆卸流程 继续我们的拆卸流程

由此可见干式双离合变速箱出现故障,也是情有可原的,导致这个变速箱出现加速无力的原因也就比较明显了

这就是拆卸下来的限位器,这个拆卸下来离合器拆卸就方便多了 这就是拆卸下来的限位器,这个拆卸下来离合器拆卸就方便多了

下面是对离合器进行损坏检查

离合器已经拆卸进行中 离合器已经拆卸进行中


离合器拆卸 离合器拆卸


离合器磨损较为光滑 离合器磨损较为光滑


离合器内部压盘也有磨损迹象 离合器内部压盘也有磨损迹象


离合器拆卸下来,磨损较严重 离合器拆卸下来,磨损较严重


离合器磨损产生的粉末 离合器磨损产生的粉末


离合器总成进这么给拆卸下来, 离合器总成进这么给拆卸下来,


离合器总成拆卸下来,需要对损坏件进行更换 离合器总成拆卸下来,需要对损坏件进行更换


就是这个离合器损坏,造成车行驶中加速无力现象,及时更换掉磨损严重的离合器片。 就是这个离合器损坏,造成车行驶中加速无力现象,及时更换掉磨损严重的离合器片。

干式双离合变速箱常见离合器磨损现象,这也是所谓的通病,常见这款变速箱行驶到7-8万公里就会出现离合器磨损、烧蚀、等故障现象,分享这款变速箱维修案例

这款变速箱损坏这么严重主要还是变速箱故障没能及时维修,导致离合器损坏这么严重, 这款变速箱损坏这么严重主要还是变速箱故障没能及时维修,导致离合器损坏这么严重,

比较幸运的是处理回去


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2026-01-19 08:25:48
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