平替路虎卫士，挑战方程豹钛7！16.98万起的奇瑞iCAR V27能行么？

【新车导购】近日，奇瑞 iCAR V27(图片 | 参数 | 询价)正式上市，新车共推出3车型，售价区间为16.98-19.68万元。该车采用非常硬派的方盒子造型设计，被看作是路虎卫士的平替，上市后将会和比亚迪方程豹钛7、深蓝G318、坦克300等SUV车型竞争。

外观方面，奇瑞iCAR V27延续方盒子的设计语言，前脸较为复古，窄条幅式前格栅搭配方形灯腔+环形灯带设计，十分吸睛，前包围还配有宽大的银色护板，并配备双AGS智能动态格栅，进一步凸显硬朗气息。

车身侧面线条平直硬朗，贯穿式腰线进一步提升车辆的硬朗感，提供19英寸熏黑轮毂和21英寸银刃轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为/5055/1976/1894毫米，轴距2910毫米，定位为中大型SUV。

尾部方面，新车采用侧开门、外挂式小书包/备胎、竖式尾灯以及粗壮的后包围等设计。外观颜色上，新车提供卡其白、新碳晶黑、银色、瓷器灰、瓷器蓝、浅驼色、沙漠黄7种外观颜色可选。

内饰方面，新车提供棕、白、紫、黑4种内饰颜色，采用T字形中控台设计，并运用了大量的平直线条，勾勒出不错的力量感。新车配备8.88英寸全液晶仪表以及15.4英寸中控屏，搭载高通骁龙8295P芯片，并融入DeepSeek语音大模型，支持CarPlay/HiCar/‌Carlink手机互联、语音识别控制、语音助手、四区域语音分区域唤醒识别、娱乐应用、应用商店、车联网、5G网络、手机APP远程、OTA升级、面部识别等功能。

辅助驾驶方面，入门和中配车型搭载猎鹰500驾驶辅助系统，采用地平线征程®6M辅助驾驶芯片，算力128TOPS，配有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头共26颗传感器，支持全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等基础功能，也能实现自动泊车辅助、城市漫游、高速导航辅助驾驶等功能。顶配版本升级到猎鹰700驾驶辅助系统，配有算力560TOPS的地平线征程®6P，搭载1颗激光雷达在内的27颗传感器，并支持自动紧急避障、后方紧急制动、车位到车位领航、城市导航辅助驾驶等功能。

配置方面，三款车型主要是动力、续航、辅助驾驶方面存在不同，其它配置基本保持一致，提供LED自动大灯、智能远光灯控制、双天幕、前排隔音玻璃、后排侧窗隐私玻璃、外后视镜加热/锁车自动折叠、后备箱电吸门、车侧脚踏板、方向盘加热、仿皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、主驾座椅记忆+迎宾、后排座椅加热、手机无线充电、手机遗忘提醒、15扬声器音响、ENC主动降噪、双区自动空调、64色氛围灯、7安全气囊、360°全景影像、透明底盘、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、哨兵模式/千里眼、内置行车记录仪等配置。

动力方面，iCAR V27将搭载由1.5T发动机与电机组成的增程系统，其中发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩220牛·米，此外提供单电机后驱以及双电机四驱版本。其中，后驱版电机最大功率185千瓦，最大扭矩300牛·米，0-100km/h加速时间8.4秒；四驱版最大功率335千瓦，最大扭矩505牛·米，零百加速5.5秒。续航方面，新车配备34.3kWh磷酸铁锂电池，单电机版CLTC纯电续航里程分别为210公里，综合续航里程1230公里，双电机版纯电续航200公里，综合续航1200公里。

底盘方面，新车采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，最小离地间隙220毫米，最大涉水深度600毫米，接近角/离去角为24.5°。此外，四驱版配备i-AWD鬣蜥四驱系统和MRC磁霸悬架，搭载智能电子限滑、蠕行模式、柔性下坡、低速蠕行、原地掉头等功能，并提供8+X全路况驾驶模式，包含经济、舒适、运动、湿滑、凹凸、松散、泥泞、全路况、个性化等驾驶模式，并可选装1.6T拖车资质&牵引钩&拖车电源口。

和方程豹钛7谁更值得买？

值得一提的是，奇瑞iCAR V27最直接的竞争对手方程豹钛7，其起售价是17.98万，比iCAR V27贵了1万元， 它的顶配四驱Ultra版售价21.98万元，比iCAR V27的顶配贵了2.3万元。

两车都是中大型五座SUV，尺寸上，iCAR V27车长、车高表现更好，而钛7的车宽和轴距更有优势，实际乘坐来看两车差距并不大。此外配置上，以入门版车型为例，两车的配置差异并不大，但iCAR V27采用高通骁龙8295P芯片和地平线征程®6M辅助驾驶芯片，车机和智驾表现会更好。

动力方面，钛7采用插电混动系统，纯电续航最高200公里，而iCAR V27为增程动力，纯电续航最高210公里。 钛7的高配车型搭载云辇-C智能阻尼悬架系统，而iCAR V27顶配是MRC磁霸悬架，iCAR V27底盘表现会更好。

总结

综合来看，两车在综合实力上难分伯仲，最终选择全凭个人喜好。方程豹钛7凭借比亚迪强大的品牌与技术背书，市场表现相当出色，销量已充分印证了其市场认可度。而作为后来者的iCAR V27，则选择以更高的硬件配置和更低的入门门槛切入市场，其顶配版本更是将磁流变悬架与激光雷达智驾这两项曾经的“高端专属”作为核心卖点，展现出不容小觑的性价比优势。