全新坦克300内饰首曝！新方向盘+轴距加长，硬派座舱也要精致化？

近期，硬派越野市场经历了一次重大的升级，备受瞩目的全新坦克300的内部装饰谍照也被正式公之于众。作为坦克300系列的中期升级版本，这款新车在继承了家族硬派设计的基础上，实现了在内饰、尺寸和动力方面的全面提升。这款新车经过重新设计，采用了全新的三辐式多功能方向盘。新款坦克300 Hi4-T和坦克300 Hi4-Z的工信部申报信息已经公之于众，两者都配备了2.0T插电混动系统，预计将在2026下半年正式推向市场。

从外观上看，这款新车继续采用了经典的方形盒子硬派设计，并在细节上进行了优化和升级，使得整体的气场显得更为强大。车辆的前部设计维持了家族的标志性圆形大灯组，并对灯腔的细节进行了改进，再加上最新的“TANK”标志和高亮的格栅，整体给人一种非常硬朗的感觉；前部的设计更加具有越野的特点，可以选择安装前绞盘和通风盖板，以进一步增强户外的通行能力。

在尺寸上，这款新车经历了全方位的升级，具体尺寸为4886×1984×1927mm，轴距达到3010mm。与现有车型（4750/1930/1903mm，轴距2750mm）相比，车身长度增加了136mm，宽度扩大了54mm，轴距也增加了260mm，这一系列的尺寸提升是非常显著的。车辆的侧边设计仍然保持着坚实的线条，特别是轮眉和侧裙的设计显得尤为醒目。车顶还新增了激光雷达技术，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。此外，它还配备了隐蔽的门把手和全新设计的轮毂，既实用又具有科技感，某些版本还提供了双色车身选项，以满足不同用户的个性化需求。

在内饰设计上，谍照显示新车的核心升级主要集中在细节上。最明显的变化是，它被重新设计为一个三辐式的多功能方向盘。这款方向盘与坦克700是同款的，配备了丰富的实体按键和控制拨杆，滚珠式调节手感细腻，支持盲操，同时兼顾了实用性和越野场景的需求，取代了现有的方向盘设计，科技和操作便捷性都得到了显著提升。在保留怀挡设计的同时，方向盘后方集成了换挡杆，从而释放了额外的仪表台空间，并对座舱布局进行了优化。

在动力配置上，这款新车的整个系列都配备了2.0T的插电混动系统，并搭载了E20NB型号的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机和电机，形成了一个强大的动力组合。此外，它还配备了9HAT自动变速器，使得系统的综合功率可以达到300-310kW，综合扭矩为750N·m，百公里加速仅需6.7秒，从而显著提高了动力性能。该设备搭载了36.7-37.1kWh的三元锂电池组，其WLTC的纯电续航可以达到105km，并且具备外部放电功能，非常适合户外露营等活动。