13.9万买丰田混动SUV？RAV4荣放双擎真的值吗？

最近 一汽丰田RAV4荣放(图片 | 参数 | 询价)双擎精英版放出13.9万的限时起步价，比原指导价直降1.8万还叠加了春季补贴和置换优惠，这个价格在合资混动SUV里几乎找不到对手，不少车友都在问，这个价买的双擎真的靠谱吗？

第五代THS混动系统是RAV4荣放双擎的核心杀手锏。官方实测油耗4.7L/100km，比CR-V锐·混动的5.2L低了0.5L，日常通勤一个月能省近百元油钱。这套系统的PCU动力控制单元经过优化，体积缩小30%，效率提升到92%，用热成像仪拍摄工作状态时，核心部件温度始终维持在60-80℃的合理范围，可靠性有保障。

TNGA-K平台带来的操控升级也很明显。麋鹿测试72km/h的成绩，比老款RAV4提升5km/h，过弯时车身侧倾控制得很好，方向盘指向精准，几乎没有虚位。高速变道时，底盘支撑性足够，不会有明显的晃动感，给人很强的信心。

日常开起来，这套混动系统的表现很平顺。早晚高峰在市区走走停停，发动机和电机切换几乎没有顿挫感，松油门时的动能回收拖拽感不明显，不会像某些纯电车那样让人不舒服。长下坡时，动能回收能自动减速，不用频繁踩刹车，脚不累。不过高速上120km/h时，风噪和胎噪有点大，影响了乘坐体验。

内饰方面，RAV4荣放双擎精英版还是以硬塑料为主，质感一般，智能配置也不算丰富，没有大尺寸中控屏和全景影像。但考虑到13.9万的价格，这些缺点似乎又能接受。毕竟丰田的混动系统成熟可靠，油耗低，空间够家用，对于追求实用性的车友来说，确实是个不错的选择。