理想L8 Livis申报信息大揭秘：五座布局来袭，市场格局要变天？

在工信部最新发布的产品目录里，公布了关于理想汽车新一代L8的申请详情，并且该车型的后缀被命名为Livis。新款车型的尺寸有所扩大，同时品牌的内部定位也进行了相应的调整，预计将作为五座车的一部分推出。

理想汽车正在积极地对其L系列的产品线进行大规模的重塑，这样做的目的是为了使混合动力车型的市场定位对消费者来说更为明确和易于理解。

制造商有意将SUV市场分为两个主要部分：首部分是面向大众的车型，涵盖了五座L6和六座L7；旗舰系列是由全新的L8 Livis和L9 Livis两款车型构成的。这两款车型将按照入门级SUV的设计思路进行区分：L8被定位为五座旗舰车型，而L9则是六座旗舰车型。

在今年的2月份，我们已经完成了全新L9的申请过程；目前，工信部的产品目录中也已经列出了新一代的L8车型。接下来，我们将探讨这款带有Livis后缀的新车型所经历的具体变化。

虽然L8经过了一系列的换代和升级，但在外观设计上并没有出现根本性的改变，其标志性的前脸设计仍然采用了贯穿式LED灯带。然而，这款新车已经更换了全新的保险杠、车身覆盖件、尾灯组、尾门，并且采用了半隐藏式的门把手设计。

L8 Livis的理想车身尺寸应为5135×2000×1800mm，而其轴距应为3045mm。作为对照，当前的车型尺寸是5080×1995×1800mm，轴距为3005mm。从新车的尺寸来看，其长度和宽度都略有扩大，同时座舱的设计也从原先的六座调整为五座。接近的角度为20°，而离开的角度为22°。

L8混动车型的理想整备重量范围是2740–2830kg，而其总重量达到3355kg。这辆车配备了拖车钩，其最大的牵引重量可以达到1500kg。原厂为客户提供了285/45 R21和285/40 R22两种不同的轮胎规格选择。

理想的L8 Livis配备了增程式混动系统，其核心是全新的1.5T发动机，型号为L3E15CA，最大输出功率为156马力。至今，电机的相关技术参数还没有被公之于众。作为参照，当前的L8车型也配备了1.5T燃油增程器（L2E15M），其功率稍显不足，仅为154马力，并搭载了双电机四驱系统，整体系统功率为449马力。

据了解，L8 Livis配备了一块全新的72.7kWh三元锂电池。在WLTC工况下，纯电动电池的续航能力预计能够达到343公里，而整体续航则超过了1500公里。在电力不足的情况下，油耗达到6.2L/100km，而最高行驶速度为200km/h。