BBA的大招来了 2026北京车展新车前瞻
2026北京车展即将在4月24日开幕，这回奔驰、宝马奥迪三家都憋着劲儿，带来的新车阵仗都不小。不绕圈子，咱们直接看各家值得留意的几款硬货，看看它们在当下市场里到底能不能打？
奔驰：纯电阵容加码，旗舰轿车改款
奔驰这回近40款车型到场，阵势很大，但核心看点集中在三款车上。
国产全新纯电GLC算是奔驰在主流纯电SUV市场放出的关键一子。这款新车是基于全新的MB.EA纯电架构开发，跟以前的“油改电”彻底切割了。从此前的申报信息来看，该车延续了海外版的设计，但车身尺寸达到4949（4933）mm/1970（1914）mm/1710（1690）mm，轴距达到3027mm。动力方面将搭载前后双电机，峰值功率分别为163kW和300kW，电池容量89kWh，纯电续航里程有680km、703km可选。
它的竞争力在于顶着“GLC”这块金字招牌，很多家庭用户就认这个名，再加上奔驰一贯的底盘质感，面对蔚来、理想这类新势力时，它能吸引那些对品牌信任度要求极高、对激进智能化反而不那么敏感的中年客群。
新一代 S级(图片 | 参数 | 询价)轿车属于中期大改款，全车有超过50%的零部件为全新开发或重新设计。比较明显的前脸格栅尺寸比现款扩大了约20%，格栅边框和引擎盖上的三叉星徽立标被设计成了可发光样式。其长宽高分别为5304/1921/1503mm，轴距3216mm，尺寸稍有增加。
新车座舱变化也很明显，中控台上奔驰用一排大屏取代了传统的木饰板，从左至右分别是12.3英寸液晶仪表，14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏，后排也配备了两个13.1英寸屏幕和两个可拆卸遥控器，内置最新的MBUX智能人机交互系统。当然，智能辅助驾驶方面，国产版本也会有相应升级。动力方面，新车将会提供汽油、柴油和插电混动版本。
全新纯电CLA 260L是拉低奔驰纯电门槛的利器，外观上相对于已经上市的CLA 300L没有明显变化，根据其申报信息，长宽高分别为4763/1836/1471mm，轴距为2830mm，动力上将搭载165kW后置单电机，搭配60kWh磷酸铁锂电池组，续航里程为600km。
显然这款新车瞄准的是年轻人，尤其是那些觉得Model 3内饰太素、又想挂个奔驰标的都市男女。参考CLA 300L纯电版的售价，新车起售价可能会接近20万元。
宝马：新世代平台落地，长轴距是王牌
宝马这回将带来16款新车，重中之重是“新世代”平台的本土化落地，尤其是那两款带“长轴距”后缀的纯电车。
全新宝马iX3长轴距版外观延续了海外版本的设计，数字天使光翼日行灯+3D光耀格栅相当醒目。长轴距意味着后排不再是短板，根据申报信息新车长宽高分别为4885mm/1895mm/1635mm，轴距直接拉到3005mm，比海外标轴版加长了108mm。
动力搭载第六代eDrive电驱，800V架构，前116kW后235kW双电机，CLTC续航超900km，10分钟快充可补能427km。当然，它的对手很明确，就是刚上市没多久的全新奥迪Q6L e-tron和奔驰纯电GLC。宝马的底牌是操控，如果智能化能跟上主流，这款新车在35-45万区间会很有杀伤力。
宝马i3长轴距版是基于新世代架构打造，可以把它理解成纯电3系的完全体。之前的i3本质是油电共生平台的产物，而新平台让它在空间布局、电耗控制上更纯粹。对于喜欢宝马驾驶感受但又必须考虑家用的用户，这台车补齐了后排的尊严。
奥迪：补课电动化，注重本土合作
奥迪的动作在2026年明显加快了，展台上的新车基本全带电，而且明显带着和中国本土伙伴合作的痕迹。
奥迪E7X是AUDI品牌第二款新车，是AUDI E SUV概念车的量产版本。新车在设计上延续了奥迪 E5 Sportback的风格，环绕式点阵LED灯带已经成为家族化设计，中间是可点亮的AUDI字母标。在车顶可以看到激光雷达，这将为智能辅助驾驶提供硬件支持。辅助驾驶和智能座舱预计都会直接用上中国本土供应商的方案。
车身尺寸方面，奥迪 E7X长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距为3060mm，是一台中大型SUV。动力方面，奥迪 E7X两驱车型将搭载峰值功率300kW，峰值扭矩500N.m的单电机，四驱版本采用的是双电机，综合功率为500kW，综合扭矩达到800N.m。
从设计语言到技术配置，奥迪E7X都体现出针对中国消费者偏好的定制化思路。而AUDI的首款车型奥迪E5 Sportback价格区间为23.59-31.99万元，这其实很出乎大家意料。不过这也为AUDI接下来的车型定下了基调，所以奥迪 E7X的售价也值得期待。
奥迪A6L e-tron和新款奥迪Q6L e-tron都已经上市，售价分别是30.98-43.98万元和26.98-41.98万元。不仅价格比燃油版更便宜，这两款新车都是基于PPE平台打造，采用800V架构，并融合了华为乾崑辅助驾驶系统。无论是价格，还是智能化或续航都有实力与同级国产新势力一较高下。
红点车评
2026年奔驰、宝马、奥迪的电动化步伐明显比前两年要扎实了，不过现在的市场已经不是几年前那个空白地了。能不能从新势力手里把老用户拽回来，还得看这波新车的定价诚意和交付速度。
