2026年4月27日,全球首款搭载第二代刀片电池及闪充技术的MPV——第二代 腾势D9(图片 | 参数 | 询价)正式上市。插混版3款、纯电版3款,售价35.98万—46.98万元。
三年销冠,累计近40万家庭选择。这一次,它不是为了应付对手而改款,而是主动把自己“重新做了一遍”。九大核心迭代,每一处都指向同一个问题:如何让一家人的出行,少一点焦虑,多一点从容。
401km纯电续航:一周只充一次电,告别“里程焦虑”
新能源MPV最大的痛,不是动力不够,是补能太慢。带老人孩子出门,好不容易找到充电桩,一充就是半小时起步——孩子在车里哭闹,老人在路边等待,那种焦躁,开过的人都懂。
第二代腾势D9插混版,CLTC纯电续航来到了401公里。比老款翻了一倍。每天接送孩子、上下班、周末去趟商场,满电跑一整周绰绰有余。你甚至可以不加油,把它当成一台纯电车来开。
纯电版更夸张:最高续航800公里,115kWh大电池。一家五口从北京开到青岛,中途不用补电。
但真正的惊喜是闪充:常温下,10%充到70%只需5分钟,充到97%只需9分钟。高速服务区,你去上个厕所、给孩子接杯热水的时间,车已经“满血复活”。零下30℃的冬天,也只需要多等3分钟。
这才是家庭MPV该有的样子——不让家人等车,只让车等家人。
插混版馈电油耗仅6.35L/100km,综合续航超1100公里。截至上市当天,全国已建成5500+座闪充站,覆盖311城;年底预计突破20000座,高速干线、核心城市全面织网。
三排不“受气”:坐在哪儿都是VIP
很多MPV,第二排是头等舱,第三排是“后备箱加座”。第二代腾势D9第一次做到了三排舒适平权。
第二排半苯胺真皮云绒座椅,16点按摩、14向电动调节,比家里的按摩椅还要舒服。第三排全系标配通风、加热、4向电动调节——是的,第三排也有通风加热。夏天不闷,冬天不冰,老人孩子坐最后一排也能被照顾到。
全车最多11块智能屏。副驾有一块可以翻开的小桌板+屏幕二合一设计——合上承重5kg,给孩子放零食、写作业;打开就是娱乐屏。后排有吸顶屏、头枕屏,每个人都有自己的小世界,跑长途再也不会有“妈妈还有多久到”的灵魂拷问。
后备厢在7人满座状态下,能并排放下12个行李箱或4个高尔夫球包。新增126L下沉式隐藏储物,孩子的玩具、露营装备、出差箱子,一切都有地方安放。
3激光雷达+云辇-C:一台5.25米的大车,也能像轿车一样灵活
大车好坐但不好开,尤其在窄路掉头、商场停车的时候。第二代腾势D9全系标配后轮转向,5.25米的车长,转弯半径跟中型轿车差不多。新手妈妈也能一把入库。
智驾方面全系标配天神之眼5.0,搭载3激光雷达+12摄像头,支持高速和城区NOA。120km/h时速下AEB可紧急刹停,140km/h爆胎车身依然稳定可控。同时腾势承诺:智能泊车场景下的剐蹭安全问题,损失由厂家兜底。新手或者家里只有一位开车熟练的人,这台车会给你很强的安心感。
底盘标配双阀云辇-C智能悬架,配合路面预瞄2.0——过烂路不颠,过弯不侧倾,高速不飘。再加上经过权威认证的防晕车系统,老人孩子坐最后一排也不容易晕车。这大概是一台MPV最温柔的修养。
安全:9个气囊 + 3.2米侧气帘,给家人最后一道防线
全车75%高强度钢板,2000兆帕热成型钢。全系标配9个安全气囊,其中侧气帘长达3.2米,从前排一直延伸到第三排。第三排的头部位置也做了专门加强。遇到侧面碰撞时,最后一排的家人也能被牢牢护住。
主动安全上有AEB、AES、ESA组成的3A防护体系。除此之外,140km/h高速爆胎保稳、120km/h隧道进出自动刹停——这些都是隐藏的安全感,平时用不到,用到时就是救命。
入门即满配。401km纯电续航、9分钟闪充、3激光雷达+天神之眼5.0、双阀云辇-C、11块屏、半苯胺座椅、帝瓦雷音响、智能冷暖箱、882L后备厢——全部标配,没有“低配阉割版”的游戏。这是全系最良心的选择。
尊荣型贵4万,主要升级更高级的皮质包覆和更多座椅调节功能,但核心三电、智驾、底盘完全相同。预算有限的话,尊贵型完全够用。旗舰型多的是后排VIP装饰和极致豪华配置,留给预算无上限的用户。
写在最后:
第一代腾势D9用三年时间证明了:中国家庭需要一台真正懂他们的MPV。累计近40万台的销量,是信任,也是责任。第二代腾势D9没有躺在功劳簿上。它用401km纯电续航告诉用户:插混也可以一周只充一次电;用9分钟闪充告诉用户:补能不该是一家人出行的负担;用三排平权告诉用户:坐在最后一排的孩子,也值得拥有通风和加热。
它不是参数最炸裂的MPV,但它是把“家人的每一分钟体验”打磨得最细腻的那一台。35.98万起的价格,买不到一套豪宅的首付,但买得到一整个家庭在未来几年里,每一次出发时的从容、每一次抵达时的笑脸。如果你的生活里,有一台车需要装下父母、爱人和孩子,以及他们所有的期待——那么第二代腾势D9,值得你认真看一看。