2026北京车展盘点 十款大六座SUV“卷”疯了

38万平米的展馆、1451台展车、181台首发新车！2026北京车展的体量已经坐实了“全球第一大车展”的位置。但要说这届车展更热闹的赛道，大六座SUV是当之无愧的C位。二胎家庭刚需、多代出行场景，再加上自主品牌集体冲高的野心，让这个细分市场一夜之间挤满了“9系”“8系”旗舰。

今天我们挑了10款车展上关注度较高的大六座车型，从价格、尺寸到配置亮点，逐一拆解。

上汽大众 ID.ERA 9X

限时权益价：29.98-34.98万元

大众这次是下了决心要在中国市场玩把大的。 ID.ERA 9X(图片 | 参数 | 询价)车身尺寸5207/1997/1810mm，轴距3070mm，标准的大型SUV身材，全系2+2+2六座布局。

不得不说，这台合资车在配置上很懂国人的心思，一是搭载动态零重力座椅，坐垫带12L气囊，能根据你的坐姿实时调整支撑；二是座舱搞了个九屏协同，前排双15.6英寸联屏加上21.4英寸后排可折叠吸顶屏，科技感堆得很足。动力是增程式，搭载EA211 1.5T增程器，纯电续航347-406km，满油满电综合续航1651km，支持800V快充。辅助驾驶用的是Momenta R7方案，配192线激光雷达，可实现高速+城区领航辅助驾驶。

上市1小时锁单11079台，这个成绩说明30万级市场对大众的电动化转型是买单的。

问界M9

预售价格：49.98万起

M9这次走的是双尺寸路线。标准版5285/2026/1845mm、轴距3125mm，加长版直接把车长拉到5402mm、轴距3236mm。加长版还新增了二排旋转座椅，能形成对坐模式，带娃或商务场景都挺实用。

智能化是M9的核心卖点，搭载的华为乾崑智驾ADS 5，配6激光雷达立体矩阵(含896线激光雷达)，感知冗余做得很足。座舱是新一代鸿蒙座舱加小艺智能体，标配HUAWEI SOUND音响和360°观影系统。底盘换上了途灵全主动底盘，悬架能主动调节刚度和阻尼。

预售72小时订单25000辆，问界 M9在50万级市场的影响力确实强。

蔚来ES9

预售价：52.8-65.8万元，BaaS电池租赁方案42-55万元

这是蔚来的全新旗舰车型，长宽高分别达到5365/2029/1870mm，轴距3250mm，提供6座中岛版和6座通道版两种布局。

蔚来 ES9的配置亮点是，二排飞航零重力座椅支持26向电动调节，座舱是15.6英寸AMOLED中控屏加双16英寸后排屏的组合。智能辅助驾驶上了三激光雷达，配自研神玑NX9031芯片，底盘是“天行全主动悬架+线控转向+后轮转向”的组合拳。三电方面全域900V高压，支持5C超充和3分钟换电，CLTC续航可达620km。

预计5月底正式上市，蔚来这次是铁了心要往行政级别打。

理想 L9Livis

预售价：55.98万元

理想L9 Livis是现款L9的旗舰进化版，尺寸小幅提升到5255/2000/1810mm，轴距3125mm，并提供了定制双拼色车身。

这台车的技术升级比外观变化大得多。核心的是800V主动悬架，四个车轮可以独立升降，遇到极端路况还能悬架自主脱困。配上全线控底盘加四轮转向，转弯半径压缩到5.4米。智能辅助驾驶方面用4颗激光雷达实现360°全覆盖，两颗自研5nm“马赫100”芯片总算力2560TOPS，账面数据很漂亮。动力换装第三代增程器，纯电续航420km，综合续航超1500km，WLTC油耗降到6.3L/100km。

理想 L9 Livis将在5月15日上市即交付，节奏很快。

小鹏 GX

预售价：39.98万元起

小鹏GX是一款全尺寸旗舰SUV，长宽高分别达到5265/1999/1800mm，轴距3115mm，外观用了游艇设计语言，配22英寸超宽鸳鸯胎，造型辨识度挺高。

小鹏GX的核心标签是“AI新豪华”，基于SEPA 3.0物理AI架构打造。比较特别的配置是三排电动三折叠座椅，二排有两把零重力座椅，三排支持0-180°调节并可以完全翻折收纳，能在四座/五座/六座之间灵活切换。纯电版CLTC续航750km支持5C超充，增程版综合续航1585km。全系标配双腔空悬加CDC阻尼调节。智能辅助驾驶方面融合了Robotaxi的技术储备和小鹏自研芯片。

预计二季度正式上市，40万级的定价直接切入理想L9和问界M9的主战场。

魏牌V9X

预售价：37.18-41.18万元

魏牌 V9X是基于长城归元S平台搭载，提供两个尺寸版本，加长版5299/2025/1825mm轴距3150mm，家庭版车长5205mm轴距3050mm。

魏牌 V9X的打法和对手不太一样，走的是“东方美学”路线，外观设计融入中式建筑元素。动力是2.0T插混加4挡混动专用变速箱，基于800V架构，纯电续航可达470km，综合续航1700km，零百加速4秒级。舒适性上比较突出的是二排右侧零重力座椅支持22点全身按摩、123°舒躺角度;音响是31扬声器、功率3080W;配备冷暖双用冰箱和物理遮阳帘。智能辅助驾驶方面采用双VLA大模型方案，支持城市和高速全场景NOA。

长城这次是想用传统车企的底盘功底加智能化的全面升级来拼这个市场。

零跑D19

售价：21.98-26.98万元

相对来说，零跑D19在价格上有点“不讲武德”。5252/1995/1800mm、轴距3110mm的全尺寸SUV，直接把起售价干到了22万以内，这尺寸放在别的品牌至少30万起步。

配置上零跑依然在走“全系高配”的线路，双高通8797芯片算力1280TOPS、60英寸AR-HUD、Nappa真皮座椅、120°零重力座椅、DLP投影大灯……其中增程版纯电续航能到500km，纯电版用1000V平台配115kWh电池。底盘前双叉臂后五连杆，带双腔空悬和CDC减振，还能实现圆规掉头。

上市一周大定破万，零跑高性价比的招牌在大六座市场一样管用。

智己LS8

限时权益价：24.98万元起

智己LS8比前面几位要“紧凑”一点，5085/2000/1807mm，轴距3060mm，定位中大型SUV，提供五座和六座版本。

这台车的卖点是好开，全系标配线控转向和双向24°后轮转向，让这台超过5米的大车转弯半径只有4.85米，比大众Polo还灵活。座舱配置不，25扬声器B&O音响、4D机械按摩座椅、“柯布西耶”电动沙发椅、智控地暖系统、12.3L冰箱、21.5英寸二排观影屏。动力是“恒星超级增程”，纯电续航430km、亏电油耗5.9L/百公里。智能辅助驾驶配520线激光雷达和英伟达Thor芯片，可实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA及全场景智能泊车辅助功能。

24.98万的起售价，智己这次是把旗舰配置打到了主流价位。

奕境 X9

预计价格：50万级别

奕境是东风和华为乾崑联手打造的新品牌，奕境X9是首款车型。长5301mm、宽2015mm、轴距3120mm，6座的布局，是标准的大型旗舰SUV身材。

这台车可以说是华为技术的“集大成版”，将配备华为乾崑智驾ADS 5、896线激光雷达、HarmonySpace 6鸿蒙座舱、HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎。另外，奕境 X9还将量产应用2400MPa超高强度钢，搭配三层防弹级电池装甲，安全性能拉得很满。

50万级别的定位，奕境能不能站稳，还得看市场买不买东风+华为这个组合的账。另外，品牌计划三年内推出5款新车，全国布局超过300家门店。

极氪 8X

限时权益价：32.98万元起

极氪8X车长5100mm、轴距3069mm，在这批车里相对紧凑一些。默认五座，六座需要加1万元选装升级。

这台车走的是性能路线，三电机版本综合功率1030kW、扭矩1410Nm，0-100km/h只要2.96秒，这加速放在大六座SUV里相当炸裂。支持900V 6C快充，20%-80%充电仅需9分钟。座舱方面二排配17.3英寸屏幕、29扬声器杜比全景声音响(峰值功率3868W)、22点分区按摩座椅，右后座支持137°躺倒。轮胎用了倍耐力P ZERO，极速能到305km/h。

35-50万区间里，想在大六座SUV上体验超跑级加速，极氪8X是很好的选择。

红点车评

逛完这届车展的大六座专区，最直观的感受就是：这个市场已经从“有得选”变成了“挑花眼”。对于消费者来说，选择多是好事，但也要冷静想想自己的核心需求到底是什么。是全家舒适出行，还是日常通勤兼顾偶尔远行，抑或是对性能和科技有极致追求？想清楚了再下手，毕竟这些大块头一开就是好几年。