11.28万起星耀7预售，底盘过烂路不颠屁股

吉利银河星耀7于4月16日开启预售，售价区间11.28万至14.28万元，四款车型价格已公布。预售期间全系限时赠送自适应可变阻尼悬架和爆胎稳行系统。底盘是星耀7的一个隐藏优势，尤其是这套自适应悬架，让车子过烂路的时候不会颠得难受。

星耀7的底盘基于GEA Evo架构，配备同级唯一的增强型五连杆独立悬架和自适应可变阻尼悬架。五连杆结构比常见的多连杆更复杂，控制车轮更精准。加上前后悬挂的大尺寸衬套、铝制转向节和55处软连接，侧向支撑提升了223%，过弯外倾角降低了51%。这意味着过减速带或者坑洼路面时，车轮上下运动的轨迹更垂直，车身晃动更小。

自适应可变阻尼悬架是预售期间限时赠送的。它的工作原理是根据车身振动频率自动切换阻尼模式：遇到细碎颠簸路面时，阻尼降低，悬架变软，像海绵一样吸收冲击能量；到了平坦路面或者过弯时，阻尼增加，悬架变硬，增强车身支撑性。具体数据：路面残余抖动降低26%，车辆加速抬头抑制16%，车辆横向响应提升8%，车辆侧倾梯度降低7%。坐在车里最直观的感受就是：同样的烂路，别的车颠得腰疼，星耀7能过滤掉大部分细碎震动，大的坑洼也不会把屁股弹起来。

50比50的黄金轴荷比也是底盘的一个亮点。这个配比通常出现在宝马5系、保时捷911这类车上，前后重量均衡，过弯时不容易推头也不容易甩尾。麋鹿测试干地83.6公里每小时，湿地78.8，横风条件下81.6，说明底盘极限很高。转弯半径5.3米，同级最小，窄路掉头一把过。路特斯团队调校加上银石赛道测试，5轮精细化调校历时7200小时。11.28万起能买到路特斯调校的底盘和自适应悬架，这个操控底子在家轿里确实少见。