要是几年前有人说 宝马X1(图片 | 参数 | 询价)展厅价只要17万出头,估计没人信。可这老牌豪华车企,如今靠大幅终端优惠,给市场来了个“下马威”。新款宝马X1曾是豪华入门SUV的代表,现在终端裸车价在17万左右,比不少合资紧凑级SUV还便宜,这价格让人震惊,但销量却未达预期,月销几千台,和新能源车型月销两三万比,显得有些冷清。
宝马X1自2009年首发,是普通家庭踏入豪华SUV领域的“入门券”。如今第三代基于FAAR平台,尺寸、技术、豪华智能元素都有提升。2022年中改款,前脸双肾格栅大,大灯细长锐利,尾部肌肉感足,不过在新能源对手面前,显得有些“守旧”。
空间是第三代X1的强项,车身长4.6米,轴距2802mm,后排腿部空间接近中型SUV,后备厢容量大,收纳能力强。
驾驶舱里,小拨杆换挡提升空间感,连屏设计搭配新版系统,高配车型内饰精致。不过仪表台硬塑料也显出成本缩减。
配置上,全景天窗等一应俱全,高配音响好,安全科技丰富。动力有1.5T三缸和2.0T四缸可选,2.0T动力足,底盘调校兼顾家用与驾控。
但如今宝马X1对手众多,燃油和新能源阵营竞争激烈,用户更看重智能座舱等。宝马X1降价是无奈之举,虽有优势,但在智能化等方面落后。它坚守德系驾控,可新能源趋势难挡。17万多的宝马X1,你会为它买单,还是选择新能源呢?