26款比亚迪汉：17.98万起，续航与舒适是王牌，智驾是短板？

2026款比亚迪汉（含DM-i插混与EV纯电）于2026年初完成改款，核心变化是换装第五代DM技术（大幅提升纯电续航）及内饰细节优化（怀挡、冰箱）。目前该车系主打“油电同价”，入门门槛已下探至16万以内。

价格与定位

• 指导价区间：20.18万元（DM-i插混）；17.98 - 20.48万元（EV纯电）。
• 车型定位：中大型新能源轿车（车长近5米，轴距2920mm），兼顾家用与商务接待。
• 核心动力：
• • DM-i：1.5T + EHS混动，CLTC纯电续航245km（长续航版），亏电油耗约3.4L/100km。
  • EV：单电机/双电机，CLTC续航635-705km，支持800V高压快充（10%-80%约18分钟）。

参数（2026款重点车型）

优点

1. “反向虚标”的续航与能耗2026款DM-i搭载第五代技术，将长续航版纯电里程提升至245km。实测显示，市区通勤实际续航甚至能接近标称值，意味着多数用户一周仅需充电一次。亏电油耗低至3.4L/100km，用车成本极低。
2. 越级的乘坐舒适性与空间近5米车长带来2920mm轴距，后排腿部空间宽敞。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，过坎滤震细腻（隔振率宣称达96%），配合新增的4.5L冷暖冰箱和电子怀挡（释放中控空间），舒适性配置直接拉满。
3. 极高的性价比与品牌保值入门版价格已杀入合资A级车区间（15.98万起），却提供了中大型车的体量。比亚迪庞大的保有量使其在售后便利性和二手车保值率方面，依然强于多数新势力品牌。

短板

1. 智驾能力相对“保守”虽然高配搭载“天神之眼”和激光雷达，但整体智驾风格偏保守，城区NOA覆盖范围与体验（如无保护左转、复杂路口处理）相比华为ADS、小鹏XNGP仍有差距。入门版智驾功能较为基础。
2. 操控风格偏“软”，缺乏驾驶乐趣底盘调校完全偏向舒适，过弯侧倾明显，转向手感模糊。如果你追求德系车那种“人车合一”的操控感或激烈驾驶，汉的“开船感”会让你失望，它更适合安稳巡航。
3. 入门版配置“丐”，车机偶发卡顿15.98万的入门版（舒适型）阉割严重：无座椅通风加热、无冰箱、智驾功能弱。此外，尽管升级了DiLink系统，但语音唤醒反应偶有延迟，流畅度相比鸿蒙等顶级车机仍有差距。

购买建议

• 选哪款最值？
• • 家用首选：汉DM-i 245km 尊贵/尊荣型（约17-19万）。续航够长，配置齐全（冰箱、云辇），没有里程焦虑。
  • 纯电拥趸：汉EV 635km 智驾版（约20.48万）。800V快充效率高，适合充电方便的用户。
  • 避坑：慎选15.98万入门版，配置过于寒酸，体验落差大。
• 决策：看重续航真实性和乘坐舒适性，汉是20万级最稳妥的选择；追求极致智驾或操控乐趣，建议对比极氪007、小米SU7或问界M5。