今年RAV4改款了,新车型用三种风格来划分,让人选起来更有针对性。2026款RAV4不再按传统的高低配来分,而是直接出了Core、Rugged和Sport三种类型。Core版适合城市里开,配置虽不多但日常足够用。Rugged系列就一款Woodland车型,标配四驱和全地形胎,离地间隙8.5英寸,一看就是给北美爱露营的人准备的。Sport系列里,新出的GR SPORT版最抢眼,由丰田赛车部门GAZOO调校,离地间隙7.5英寸,底盘低,过弯稳,这三种分类是根据不同地区用户需求来的,北美爱爬山,欧洲喜欢贴地开,亚洲则更看重车载屏幕和语音控制。
这次RAV4还首次推出了插电混动版PHEV,纯电续航84公里,比上一代多了23%,系统总功率320马力,全系四驱。混动版用的是第五代THS系统,2.5升发动机配三个电机,四驱车型236马力,比老款提升了8%。
车内按钮少了,换挡改成拨杆,中控屏最小10.5英寸,高配能到12.9英寸,仪表盘全是12.3英寸数字显示。音响能升级到9喇叭的JBL系统,座椅材料也分得细,运动款用仿麂皮加红缝线,坐进去更有感觉。
GR SPORT版是按赛道标准做的,和兰德酷路泽GR、凯美瑞GR同系列,说明丰田觉得家用SUV也能有驾驶乐趣。Woodland版受欢迎,不光因为硬件强,还因为赶上美国国家公园游客增多,轻越野成了潮流。这两个版本离地间隙不同,是按使用场景来设计的。