原车21个喇叭只是热闹，这套Larkmax傲势之声才叫理想之声

做为一个发烧友，如何为爱车 理想L9(图片 | 参数 | 询价)升级音响？

当你亲身体验了这辆由江西南昌浪潮汽车音响升级的理想L9，听到了这套Larkmax傲势之声黄盆三分频的声音之后，你会发现：这才是老烧友心中真正的理想之声。

理想L9原车音响的缺憾：理想L9原厂7.3.4全景声虽热闹，但存在三个问题：一是DSP功放功率不足，低频松散、大音量失真；二是喇叭单元素质有限，高音发蒙、人声单薄、乐器分离度差；三是调校偏向影院氛围，缺乏Hi-Fi音乐的细腻还原。

前声场升级一套Larkmax傲势之声三分频喇叭，其中气动高音倒模安装在三角位，中音单元倒模在A柱。AMT60气动高音，采用德国AMT技术，振膜折叠挤压空气发声。实际听感：通透宽广，小提琴的毛绒质感和泛音清晰呈现，指向性优异，高频延伸达45kHz，自然无刺耳。

Studio100中音单元，专利反凹式固定悬边技术，取消传统大悬边，音盆更大、密度更高。听感：人声极度扎实，赵鹏的《船歌》喉部震颤真实，无虚浮感，是中频的情感灵魂。

8寸中低音单元Monitor 200，原位安装在车门上，35mm大音圈，安装深度与6.5寸相同但冲程更长，瞬态反应快、下潜深、收放干净。

为了让中低频有更好的发挥和表现，前后车门都做了专业的双层隔音处理，加厚加深了安装深度，将车门形成一个密封声箱，即名句了原车钣金的嗡嗡共振，又让中低音喇叭得到充分发挥。

Larkax傲势之声这套三分频系统，凭借AMT气动高音的极致解析、中音的密度革命以及监听系列中低音的精准控制，在江西南昌浪潮汽车音响店的专业安装与调校的加持下，彻底重构了理想L9的听觉维度，重造了一个开阔、深邃、充满细节和情感的三维声场。

人声有了温度，乐器有了形体，低频有了筋骨，真正成为发烧友的理想之声。

改装店家：江西南昌浪潮汽车音响