2013年花50万买的奥迪Q5，现在仅卖5万，老大哥笑着翻新留着开！
今天咱们翻新一辆2013年的 奥迪Q5(图片 | 参数 | 询价)，车主来自唐山一位车友，这车是一手车，车主当年花50万买的，现在开了13万公里，卖呢不值钱，目前二手车市场也就值个5、6万块钱了，所以车主就想着整备一下留着继续开吧，发挥它的最大性价比！
其实车主2023年就加我好友了，2025年直接开门见山，要送车来整备一下！
大哥很爽气，说车交给我，让我根据实况看着整就行了。说句题外话，这位车主今年已经60多岁了，是真的老大哥，但聊天啥的真感觉不出来。
过了几天，车子就到店了。
安排员工做了检查，漏油和老化问题比较多，据车主说：目前车子没有烧机油。
把咱们检查的车况汇报给大哥，老大哥正在旅游呢，反正撂了一句话：“怎么整，你怪兽说了算”。
先打吊瓶处理一下三元催化的积碳。
拆除前脸，处理漏油，顺带把散热系统做下清洁。
这个正时漏油位置，不拆没法整。
从迹象看，漏了很久了，下面油泥很厚。
正时系统拆解了。
气门室盖也漏，进气道也拆解了。
内部的机械状态还不错，挺干净的。
拆解后发现的更多细节问题，这车之前从没修过，全都是原厂件，车主后来跟我说这车是第一次修它，之前就是日常保养做做！
发动机的维修配件都到了。
老化的水管及易损件。
正时系统做下更新。
参照原厂维修手册进行标准化施工。
安装正时系统。
安装好气门室盖。
2代EA888发动机，这正时盖可以做下打胶处理，防患于未然，因为这款正时盖太爱漏了！
老化的水管都拆下来。
油水分离器做下更新。
电磁阀密封圈更换。
安装到位。
2代EA888发动机，江湖人称“积碳王”，这气门状态绝对符合它的绰号！
清理干净，这下鼻子通气了！
进气挡板都是一层厚厚的积碳，它的真面目可不是黑的！
清洁干净，瞧瞧...人家可是小白脸！
喷油嘴的头子也做了清洁，避免积碳堵死！
进气道更换好密封圈。
车主说的都是大实话，这车真没做过啥维修或大保养，这节气门积碳一看就是攒了十多年了。
这次可算是解恨了，一次性全干净了。
火花塞烧的乌漆嘛黑，更换一组！
更换密封圈。
安装好皮带、涨紧轮。
散热系统都是毛毛！
清洁干净。
水箱护板怎么裂开的，直接换一个吧，别以后抖动异响啥的。
前脸开始回装了。
各种滤芯全部换新！
更换一个传感器。
安装好！
更换变速箱滤芯及油液。
更换一下差速器油液，机械的血液全部换一遍。
散热系统回装后，重新加入冷却液。
测压加入冷媒。
旧油放干净，重新加入新机油。
更换一下内置汽油滤芯，发动机维修养护及底盘油液更换...全部搞定了！
来到底盘方面：升级一套KYB的避震器，行驶更加舒适一些；更换掉一些老化的摆臂；更新一些支架；还有一套刹车盘皮。
发动机机脚塌陷，更换一对全新的。
变速箱支架更换。
安装到位，这玩意一定要用原厂的！
轴头打磨除锈。
安装好避震系统、摆臂等配件。
老Q5的机械配置很到位的，前双叉臂悬挂，后多连杆独立悬挂！
机械四驱+托森差速器，都是硬货，现在的新车型好像通通都没了吧，
制动系统也搞定了。
专业机器更换一下制动液，排掉油管的气压，保障刹车安全！
这套轮毂真老磕碜了。
大哥带这车马路牙子没少啃呀。
全是伤，轮毂也变形了。
咱们做了全面翻新及修复！
质感回来了吧！
装好轮毂轮胎，做一下动平衡数据。
装轮上车，再上HUNTER定位仪做一下底盘数据调校。
下地路试，发现还有一些问题要处理。
发现安全带插头有时卡不牢，涉及安全的东西，有问题就得换，千万别省！
原来这车前脸有过小事故，我就说那水箱护板怎么是裂的，换过前杠，大灯安装不牢固，打胶装的，结果灯光是往下的，哈哈哈，车主大哥跟我吐槽时气坏了。
慢慢变好，故障码也解决了。
大灯问题肯定要解决一下。
先把这前杠清洁干净吧。
更换一下拆车大灯。
天窗再做一下疏通清洁及润滑养护。
脏啊！
搞定！
跟车主对接一些内饰小问题。
后雨刮器更换。
安装到位。
油箱盖更换。
前机盖喷水嘴更换。
右边的出风口坏了，更换一个。
安装好。
方向盘皮革磨损了，包浆也厚。
重包更换一下皮子。
最后外观做一下漆面矫正，提亮及恢复光滑圆润度即可。
机舱深度清洁。
漏的油渍都处理掉了。
上机盖棉也做了清洁。
个人一手车，内饰没啥大毛病。
小细节处理好了，整体干干净净就行了。
没啥花里胡哨的，就是简单朴实。
座椅啥的都挺好的。
最大顶也是清清爽爽的。
外观瞧一瞧，光滑了吧。
漆面矫正一下就这样了，没有氧化层就亮起来了。
老Q5的气场，我觉得很到位！
很大气，很稳重！
翻新后的轮毂，提升了精致感！
全部搞定，准备交车咯！
老大哥亲自来天津取车，我陪大哥在天津也做了一段路试，车主说：整体行驶质感变化很大，动力提速快了，操控舒服好开，底盘很紧致，方向感变强了！ 哪哪都满意，后来大哥到家还发消息说：太好开了！
我是怪兽，下期再见
施工：怪兽团队
(专搞老车翻新整备)
