华境 S 正式上市，鸿蒙座舱5.0 + CDC可变减震，全系华为乾崑智驾

2026年5月8号，上汽通用五菱和华为乾崑联手打造的一台大六座SUV正式开卖了。这台车叫 华境S(图片 | 参数 | 询价)，一共四个版本，售价从15.98万到20.38万不等。它基于天域架构L平台来做，官方把它定位成"全尺寸智能家庭座舱"。车长超过5米2，轴距干到3米1出头，这个体量已经跟理想L9、问界M9这些车差不多了。再加上华为乾崑ADS Pro智驾系统、鸿蒙座舱5.0，还有一套1.5T插混长续航动力，基本上把家用用户最在意的几个点全覆盖了。

先说前脸。华境S没有走那种封死的简约路子，它用了一个很宽的多边形格栅。一条镀铬饰条横贯左右，两边各有个竖着的倒C造型，整个前脸看着挺有气势。两侧进气口做了棱角处理，立体感明显。车标比以前放大了一圈，放在圆润的车头上，辨识度高但不会觉得用力过猛。大灯是贯穿式的，里面藏了折线转向灯，点亮之后特别好认，好看也好用。

侧面才是这台车真正唬人的地方。车长5235毫米，宽将近2米，高1米8，轴距3105毫米。这个数据放在15万级别里确实少见。车身线条很饱满，轮眉上方有一条冲压棱线，侧裙做成L型，整车看起来不像传统大车那么呆。D柱那块儿借鉴了宝马霍夫曼弯角的思路，收得很利索，运动感一下就出来了。黑色轮拱配大轮圈，力量感拉满。门把手是电子加机械的混合结构，日常用着顺手，看着也不土。

车尾走的是简洁方正路线。车顶上有个小尾翼，运动氛围有了。尾灯同样贯穿，里面是Z字形灯带，跟前大灯形成呼应。尾灯下方还压了一条冲压线，细节处理挺用心。整体稳重但不无聊，家用车该有的样子它都有。

坐进车里，环抱式座舱，两种配色可选，一个象牙米一个檀香棕。中控台上大面积软包加缝线，手摸上去质感不输三四十万的车。中间一块15.6英寸2K悬浮屏，配全液晶仪表，跑的是鸿蒙座舱5.0，触控、语音、手势都能用。语音助手背后是双AI大模型，支持多个位置同时说话。座椅是2+2+2六座布局，轴距长所以三排都不挤。我试过让一米八的人坐第三排，腿前面还有一拳空间，坐垫高度也合适，跑长途不会难受。车里储物格不少，还给了60W快充口，带娃出门完全够用。

动力是重头戏。1.5T插混专用发动机，热效率做到43.2%，配电磁式DHT变速箱。两驱版综合功率200千瓦，四驱版直接飙到386千瓦，扭矩620牛米。电池有两个容量，大的那个纯电能跑255公里，满油满电综合续航1145公里。底盘全系前双叉臂加后多连杆，高配还带CDC可变阻尼减震，过烂路的质感会明显好一截。

十五六万这个价位，能把空间、智驾、续航、底盘全拉到这个水平的，目前真不多见。你们觉得这台车能不能打？评论区聊聊。