传祺越7三把锁+4秒加速，25万级能抢坦克300饭碗？

2026年5月，广汽 传祺越7(图片 | 参数 | 询价)申报图正式曝光，这是传祺首次进军硬派越野领域。预售价25-32万，直接对标坦克300和方程豹豹5。不少车友好奇，这款主打“80%城市+20%越野”的方盒子，真能在成熟对手里分一杯羹？

越7的硬派设计很对味。方正造型搭配窄条幅格栅和7字形贯穿灯组，侧开门尾门加外挂备胎，越野范儿拉满。车顶还装了激光雷达，暗示高阶智驾能力。车身尺寸灵活，轴距2900mm保证空间，接近角33°、离去角35°，空气悬架可调离地间隙180-270mm，通过性看着不差。

动力参数更是亮眼。1.5T插混+双电机，综合功率400kW，轮端扭矩10000N·m，零百加速4秒级。双规格电池提供116km/188km纯电续航，综合续航最高1537km，馈电油耗仅3.98L/100km。这个油耗比坦克300的油车版本低太多，对家庭用户很友好。

越野配置也不含糊。三把锁（前后机械差速锁+中央能量锁）支持单轮脱困，一体化嵌入式大梁扭转刚度38000N·m/°，兼顾刚性和轻量化。智能方面，激光雷达配高通8295芯片，后排座椅137°可调，照顾到城市通勤的舒适性。

不过，传祺毕竟是第一次做硬派越野，品牌积累不如坦克。比如三把锁的实际响应速度、嵌入式大梁的长期可靠性，都得等上市后验证。另外，空气悬架只有高配才有，低配车型离地间隙180mm，越野能力会打折扣。

对家庭用户来说，越7的25万起售价很有吸引力。日常通勤用电成本低，周末露营能应付轻度越野。但如果经常玩重度越野，坦克300的口碑和改装潜力可能更靠谱。越7能不能突围，关键看上市后的配置诚意和用户体验。