新大洲本田150平踏版正式上市，13380元起售，车型解析看这篇

2026年4月10日，新大洲本田在成都的发布会上，正式推出了150平踏NS150ES。 当13380元的起售价出现在大屏幕上时，现场和网络直播间都炸了锅。 这个价格，比同门兄弟五羊本田NWT150的14980元起售价，直接低了1600元。

更让车友惊讶的是配置清单。 STD标准版就标配了双通道ABS和TCS牵引力控制系统。 无钥匙启动、全车LED透镜大灯、20W双快充接口、7寸VA仪表也一个不少。 以往被戏称“抠配置”的本田，这次出手就是满配。

NS150ES提供了四个细分版本。 STD版13380元，STD箱杠版13880元。 PRO版15780元，PRO箱杠版16280元。 PRO版比STD版贵2400元，多了TFT投屏仪表、行车记录仪、胎压监测和后气囊减震。

动力系统搭载了熟悉的SH-EP 150发动机。 149.7cc排量，最大功率11.4kW，最大扭矩14.4N·m。 匹配本田PGM-FI电喷系统，强调平顺和省油。 官方宣称百公里油耗约2.2升，8升油箱续航超过350公里。

车身尺寸方面，车长1982mm，轴距1361mm。 座高只有755mm，对身高不高的骑手非常友好。 整备质量141公斤，前置油箱容积8.2升。 座桶空间可以放入一顶3/4盔。

设计上采用了锐利的运动风格。 前面板通过几何折面营造出肌肉感，双透镜大灯组让车头看起来很有攻击性。 纯平脚踏长度达到300mm，官方宣称是同级最大，方便放置物品。

安全配置是NS150ES的核心卖点。 除了ABS和TCS，还标配了边撑熄火和半热熔轮胎。 高配的PRO版增加了前置摄像头作为行车记录仪，胎压监测也能在仪表上实时显示。

智能体验方面，全系标配了手机APP管家和T-BOX系统。 支持蓝牙靠近解锁、手机远程解锁等多种方式。 PRO版的7寸TFT仪表支持手机投屏导航，不用再额外安装手机支架。

它的直接对手五羊本田NWT150，起售价为14980元。 NWT150同样标配ABS和TCS，但无钥匙启动并非全系标配。 它的轴距更长，达到1398mm，油箱容积8.3升，续航能力稍强。

另一款备受关注的竞品是春风150SC-F。 虽然尚未正式上市，但网络传闻其起售价可能下探到11000元以内。 它将搭载149cc水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，同样标配ABS和TCS。

还有以性价比著称的升仕150X。 这款车在2026年1月以6485辆的上牌量拿下细分市场第一。 它的起售价为11800元，采用全铝合金车架，整车重量更轻，动力参数也更为激进。

光阳也在2026年推出了车长超过2.1米的“巨无霸”平踏。 但具体定价和配置尚未完全公布。 豪爵则被传出将在2026年入局水冷平踏市场，预估定价在1.3-1.5万元区间。

市场数据显示，150cc踏板已成为国内最内卷的细分市场。 2025年1-9月，该级别车型销量同比增长18%，占摩托车全行业近60%的份额。 大量新车型的涌入让竞争异常惨烈。

价格体系正在全面重塑。 2023年主流150踏板售价普遍在1.7万元以上。 到2026年初，无极SR150R以10980元上市，升仕150X定价11800元，将高配150踏板的价格门槛大幅拉低。

合资品牌承受着巨大压力。 五羊本田NWT150在2026年初通过促销活动，实际到手价一度下探至12980元。 本田PCX160也罕见地降价3000元，进入了1.9万元区间。

配置下放的速度前所未有。 双通道ABS和TCS牵引力控制，已经从“高级配置”变成了150踏板的“安全底线”。 无钥匙启动、全彩仪表、手机互联正在成为新的标配。

在这场混战中，新大洲本田NS150ES的13380元定价显得很有针对性。 它卡在了国产高配车型和合资传统车型的价格中间带。 用合资品牌的背书，去打国产车的价格区间。

从2026年4月10日到6月10日，NS150ES开启预售。 预售期间下订的用户，可以在价值1188元的骑行大礼包和服务大礼包中二选一。 新车预计从2026年6月开始交付。

对于普通消费者而言，这场价格战带来了实实在在的好处。 用更少的钱，能买到配置更高、品牌更可靠的产品。 市场的选择也变得更加多样化，不同需求的用户都能找到合适的选择。