讲句实在的,大多数人对MPV的印象都比较固化:看着笨重、开起来发飘,颜值还平平无奇。但 智界V9(图片 | 参数 | 询价)真的跳出了这个怪圈,外观拿捏得刚刚好,商务沉稳、家用温柔,不管是出门谈事还是全家自驾游,看着都不突兀,颜值很耐看。
尺寸方面简单直白说,这车车长5359mm,轴距3250mm,妥妥的大号MPV,车内空间完全不用纠结。前脸是现在主流的封闭式造型,搭配星环贯穿灯带,辨识度很高。全系标配的DLP投影大灯,晚上开车下车还能投射迎宾光毯,氛围感不错,仪式感这块属实用心了。
最让我惊喜的其实是驾驶手感。以前开传统MPV,总感觉像开大船,晃晃悠悠的。但这台智界V9完全不一样,全车标配±7°主动后轮转向,车身虽说超5.3米,转弯半径只有5.35米。平时市区掉头、小区窄路拐弯,灵活度跟不少紧凑型轿车差不多,就算是新手或者女生开,也没什么压力。
增程版搭载华为雪鸮增程系统,综合续航突破1250公里。日常市区通勤用电,省钱又安静;节假日长途自驾加油就能走,不用频繁找充电桩,大大减少了续航焦虑。底盘用料也很实在,前双叉臂+后五连杆全铝悬架,高配还带双腔空气悬架+CDC可变阻尼,路面的小颠簸基本都能过滤干净,底盘质感完全不输高端豪车。
背靠华为全套技术,智界V9的硬件配置确实很能打。车上搭载896线双光路激光雷达,搭配华为乾崑辅助驾驶ADS 4.0高阶版,支持车位到车位全场景领航辅助驾驶。不管是日常通勤堵车,还是长途高速出行,都能减轻开车疲劳,开车会轻松很多。
座舱舒适度也值得一提,鸿蒙ALPS健康座舱自带车载制氧系统和MOFs抗菌滤芯,长时间坐车不会闷、也没有奇怪异味。第二排座椅支持45°迎宾、180°旋转对坐,还有零重力模式。一家人出行唠嗑、商务接待会客,乘坐感受都比较舒适,在同级别车里有着不错的优势。
客观聊聊不足,不吹不黑。这是鸿蒙智行第一款MPV,车子长期使用的稳定性、二手保值情况,还需要时间来考验。另外虽说入门版配置就够用,但双腔空悬、旋转座椅这些高级配置,基本要44万以上的版本才有,顶配更是突破50万,对于普通家庭来说,入手门槛确实偏高。
结合我的试驾感受,这款车不是万能通用款,适配人群分得很清楚,下面这三类人入手体验会特别舒服:
家里人口多、带娃出行频繁的朋友,大多会在意车内空气质量、后排和第三排空间。平时喜欢自驾长途游玩,想要靠谱的辅助驾驶、不用操心续航,那这款车的健康座舱、宽裕空间、增程续航,能够贴合家用刚需。
Ultra及以上版本自带二排旋转座椅、智慧电动门、投影大灯,商务氛围感出色。车内安静又宽敞,临时谈事、赶路休息都合适,是一台好用又有质感的移动会客厅。
习惯用华为手机、平板的朋友,上手这车会格外顺手。设备无缝流转,辅助驾驶使用逻辑通俗易懂,认可华为技术、喜欢简单流畅车机体验的,选它不会出错。
智界V9预售价39.98万-52.98万,一共四款配置。我给大家直白通俗拆解,按自己用车场景选就对了:
入门版诚意十足,标配896线激光雷达、途灵平台,基础辅助驾驶功能齐全。纯家用代步、日常市区通勤完全够用,预算有限、不需要花哨配置的家庭,直接看这款就行。
多花4万块,就能升级双电机四驱、双腔空气悬架+HUD抬头显示。底盘质感、通过性提升一大截,雨雪天开车更稳。综合性价比最高,绝大多数家用朋友优先考虑这一款。
主要升级二排旋转零重力座椅+智慧电动门,商务氛围感出色,平时家用舒适度也在线。兼顾家用和偶尔商务出行,想要综合表现均衡,选它刚刚好。
顶配配置比较全面,百万像素投影大灯、35扬声器音响全都安排上,影音体验、仪式感表现优异。预算充足、注重排场,追求顶配体验的商务老板可以考虑。
总的来说,智界V9针对性改善了传统MPV很多糟心痛点,硬件扎实、技术成熟,在高端MPV里有着不错的竞争力。现在MPV市场内卷严重,你们觉得这台智界V9,能不能在同级车型里站稳脚跟?欢迎评论区一起唠唠!