权益后29.98万起/配云辇-P Ultra 方程豹豹5/豹8闪充版上市
5月13日，方程豹品牌正式推出了两款重磅新车——中型SUV 豹5(图片 | 参数 | 询价)闪充版和中大型SUV豹8闪充版。其中，豹5闪充版定价30.58万，享受权益后实际价格为29.98万；豹8闪充版官方售价41.98万，权益后价格为40.98万。此外，豹8闪充版提供了五座和七座版本，消费者若想选择六座布局，则需额外支付8000元。这次上市的闪充版车型，最大的看点莫过于全系标配了云辇-P Ultra智能液压车身控制系统，这套系统支持三级刚度调节和双阀减振器阻尼控制，硬核实力可见一斑。还有一个值得留意的消息是，SHARK系列皮卡今后也将纳入方程豹的品牌阵营。
价格权益与市场切入点
从定价策略来看，方程豹这次给闪充版设定的门槛并不算高。豹5闪充版直接把起步价压在了30万以内（权益后），而豹8闪充版也稳稳控制在40万区间。这种定价显然是为了在竞争激烈的新能源越野市场中抢占一块扎实的阵地。除了两款主打的闪充版，豹5还新增了一款210km天神Max版，原价25.98万，权益后25.38万，进一步拉低了车系的入门门槛。不难看出，方程豹正在通过更精细的配置分级和权益补贴，去触达那些对价格敏感但又渴望获得硬派越野体验的潜在买家。
核心升级亮点解析
“闪充版”顾名思义，补能效率的提升是重中之重，但真正让这两款车拉开与普版差距的，是云辇-P Ultra系统的下放。这套智能液压车身控制系统绝非花架子，它集成了极其丰富的调节功能。无论是高度手动调节、随速调节，还是为了应对极端路况的阻尼与刚度自动调节，甚至包括了露营调平、腾空换胎、提轮脱困和三轮行驶等硬核越野专属功能，都一应俱全。这意味着，新车不仅在铺装路面上能提供更好的舒适性，在非铺装路面下的脱困能力和通过性也得到了实质性的飞跃。配合上高阶的辅助驾驶方案，豹5闪充版搭载的天神之眼B方案和豹8标配的华为乾崑智驾ADS 4，让这两款车在智能维度上也站上了第一梯队。
豹5闪充版：城市与旷野的平衡木
作为一款中型SUV，豹5闪充版在设计上走的是硬朗路线。方正的车身轮廓、窄条矩形前格栅加上电流矩阵大灯，视觉效果极具力量感。它的身材尺寸为4880/1970/1920mm，轴距达到了2800mm，是一个标准的“大块头”。细节上，传统门把手、固定脚踏板和车顶行李架的保留，增添了不少实用气息。车尾的外挂式备胎和电吸尾门，更是精准切中了越野爱好者的痛点。坐进车内，12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏构成了科技座舱的主体。动力方面，1.5T发动机搭配前后双电机，系统综合功率高达505kW，扭矩达到760N·m，再配上46.7kWh的电池组，综合续航直接突破了1300公里。在云辇-P Ultra的加持下，其最高离地间隙可达320mm，配合35°的接近角和32°的离去角，让它拥有了探索荒野的底气。
豹8闪充版：大而全的旗舰担当
定位更高的豹8闪充版，则更像是一个全能的移动堡垒。它的长宽高分别为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm，提供了5座、6座和7座多种布局可选，充分照顾了多人口家庭的出行需求。外观延续了“未来星舰美学”，力量感十足。内饰标配了12.3英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏以及AR-HUD，支持多屏联动。值得一提的是，它全系标配了华为乾崑智驾ADS 4和云辇-P Ultra系统。动力上采用了2.0T发动机与前后双电机的组合，综合输出功率达到550kW，扭矩同样为760N·m，零百加速仅需4.8秒。46.7kWh的电池赋予了它1380公里的综合续航。无论是穿梭在繁华都市，还是驰骋在戈壁荒漠，豹8闪充版都表现得游刃有余。
竞品分析与市场格局
将目光转向市场，豹5闪充版不可避免地要与坦克400 Hi4-T等主流硬派越野车正面对垒。相比于Jeep牧马人等传统越野老炮，豹5闪充版在动力平顺性、配置丰富度以及补能便利性上有着天然的优势。而豹8闪充版则将枪口对准了坦克700 Hi4-T/Hi4-Z等中高端选手。多座椅布局的灵活性和更接地气的智能化体验，是豹8闪充版突围的利器。即便是面对猛士M817这类同样强调越野属性的中大型SUV，豹8闪充版凭借“越野+家用”的双重属性，也能开辟出一片属于自己的蓝海。
编辑点评：
总的来说，豹5闪充版和豹8闪充版的到来，极大地丰富了方程豹的产品矩阵。前者像是一把锋利的尖刀，精准刺向城市通勤与周末轻越野的交叉人群；后者则像是一面坚固的盾牌，为那些追求高品质长途穿越的家庭保驾护航。在新能源越野这个日渐拥挤的赛道里，拼的已经不仅仅是三把锁或者是夸张的通过角，而是综合场景的适应能力和用户体验的细腻程度。这两款闪充版车型能否在接下来的市场中杀出重围，交出一份令人满意的销量答卷，还需要时间的检验。但可以肯定的是，它们确实拿出了足够的诚意和技术底蕴来面对消费者。
