首搭大疆车载互联系统，尚界Z7/Z7T正式上市21.98万元起售

2026北京国际车展开幕前夕，鸿蒙智行正式完成尚界Z7与尚界Z7T两款新车的上市发布，新车官方指导价区间为21.98-30.98万元。作为面向年轻消费群体打造的科技轿跑与猎装车型，两款新车围绕操控性能、场景化智能交互、全维度配置升级完成产品定义，同步公布首销期用户权益，计划于2026年5月底正式开启用户交付。

车型售价与首销权益同步公布，首发车载大疆设备互联能力

此次上市的车型中，轿跑版本尚界Z7推出Max、Max+、Ultra三款配置，官方指导价分别为21.98万元、24.98万元、29.98万元；猎装版本尚界Z7T同步推出三款对应配置，官方指导价分别为22.98万元、25.98万元、30.98万元。

官方同步公布首销期权益政策，截至2026年6月1日23:59:59，下定用户可享总价值49000元的叠加权益，涵盖选配金权益、限定外饰配色限时免费、ADS高阶功能包补贴、辅助驾驶无忧服务、配置选装专项优惠、鸿蒙智行积分赠送、老用户增换购尾款减免，以及0首付5年低息金融政策等多项内容。

针对年轻用户的旅拍出行需求，新车在座舱IP台两侧及内后视镜区域设置3处供电螺纹接口，首发支持固定DJI Osmo Pocket 4、DJI Osmo Action等拍摄设备，车机系统原生支持下载大疆相关APP实现拍摄控制，完成座舱与旅拍设备的深度联动。

86.2km/h麋鹿测试成绩，硬核硬件奠定操控基础

作为衡量车辆操控稳定性、紧急避险能力的核心测试项目，麋鹿测试对车辆的车身刚性、悬架支撑、转向精度等核心机械素质有着极高要求。此次上市的尚界Z7，在麋鹿测试中实现了86.2km/h的最高通过时速，远超同级别多数运动属性轿跑车型的普遍表现。

新车底盘采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，其中双叉臂前悬可提升横向刚度，有效抑制过弯侧倾，保障轮胎始终以最佳角度贴合地面；五连杆后悬可精细化控制车轮运动轨迹，兼顾抓地力表现与乘坐舒适性。同时，新车配备连续可变阻尼减震器，搭配道路预瞄功能，可实现10ms级的减振器阻尼瞬时调节，根据弯道、颠簸路面等不同路况动态调整阻尼设定，平衡操控路感与日常乘坐舒适性。

轮胎与制动配置方面，新车采用前245mm、后275mm的前后差异化轮胎规格，搭配前轮Brembo四活塞固定卡钳与打孔通风刹车盘，既提升了弯道后轴抓地力与出弯动力释放效率，也保障了制动系统的线性脚感与抗热衰减能力。

华为途灵平台深度赋能，兼顾操控极限与日常实用性

依托华为途灵平台的底层技术加持，尚界Z7/Z7T实现了底盘各子系统的协同调度，让硬件性能得到充分释放。其中HUAWEI DATS 3.0动态自适应扭矩控制系统，可在湿滑路面起步时通过预知式防滑介入，毫秒级调节轮端扭矩，降低车轮打滑程度；高速过弯时，动态转向辅助功能可根据车速与转向角度，精准分配左右车轮扭矩，优化车头指向性。

同时，新车实现了5.5米的最小转弯半径，针对城市窄巷掉头、地库挪车等日常高频使用场景，大幅提升了车辆的通行便利性。

全系五大满配配置，覆盖全场景用车需求

尚界Z7/Z7T全系实现舒享满配、辅助驾驶满配、性能满配、续航满配、智能满配五大维度的配置覆盖，无明显短板的产品设定适配用户多元用车需求。

智能驾驶方面，新车搭载华为乾崑ADS 4.1智驾系统，配备896线双光路图像级激光雷达与36个传感器；续航方面，依托华为巨鲸800V高压电池平台，新车CLTC工况最高续航里程可达905km。此外，新车还配备鸿蒙ALPS健康座舱、副驾零重力座椅、静音电吸门等舒享配置，兼顾了驾驶属性与乘坐体验。

作为鸿蒙智行面向年轻市场推出的全新车型，尚界Z7/Z7T以21.98万元的起售门槛，落地了越级的操控硬件、智能配置与场景化功能，在驾驶乐趣与日常实用性之间实现了平衡。随着5月底交付工作的开启，两款新车也将正式进入终端市场，参与20万级运动轿跑细分市场的竞争。