2026款本田艾力绅太狠了！58dB静音+航空腿托，25.98万比GL8省6万

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前言：本田 MPV 扛把子焕新！2026 款艾力绅比奥德赛 / GL8 香太多？

要说本田在国内 MPV 市场的王牌，艾力绅绝对排得上号！凭借着越级的质感、靠谱的品质和坐得舒服的优势，一直是中高端家庭和商务人士的首选。2026 款艾力绅在成都车展一亮相就火了，专门解决老款动力肉、隔音差这些槽点，还加了后排航空腿托、智能车机 4.0 这些实用配置，官方指导价 27.98 万 - 33.18 万，部分地区优惠后才 25.98 万起，直接跟奥德赛（23.58 万 - 32.88 万）、别克 GL8 陆上公务舱（31.79 万 - 41.79 万）正面刚。加配置还不加价，这波操作到底值不值？今天结合懂车帝的实测数据和真实车主口碑，给大家扒得明明白白！

一、四大必买理由：豪华、舒适、智能、性价比，甩竞品几条街

1. 空间太能打！2+2+3 布局坐得比奥德赛 / GL8 还爽

艾力绅最让人满意的就是空间和舒适性，2026 款更是把这点做到了极致：

座椅真的绝了：全系都是 2+2+3 七座布局，第二排是独立航空座椅，还新增加了电动腿托，前后能滑 160mm，靠背能调到 140°，长途坐车直接半躺着休息，比奥德赛的基础款座椅、GL8 陆上公务舱的仿皮座椅舒服太多！座椅是菱形缝线的真皮，摸起来软乎乎的，比奥德赛的织物 + 仿皮混搭、GL8 入门款的织物座椅有档次多了；

【车主口碑】懂车帝上有位奶爸张哥说：“第二排的腿托太实用了，带爸妈自驾 3 小时，老人全程躺着没喊累，比之前试驾的 GL8 舒服不止一个档次！”

尺寸实测不虚标：车身长 5096mm、宽 1877mm、高 1799mm，轴距 2900mm（和奥德赛一样长，比 GL8 短 130mm），但座椅设计特别合理。我找了个 175cm 的朋友坐第三排，艾力绅腿部还有 1 拳 1 指、头部 3 指，奥德赛只有 1 拳腿距、2 指头部空间，GL8 腿部 1 拳 2 指、头部 3 指。而且艾力绅第三排座椅填充物更厚，坐久了比另外两款车累得慢多了；

储物和细节超贴心：全车到处都是储物格，足足 28 个（奥德赛 25 个、GL8 才 22 个），第二排中央扶手箱还带冷暖功能，夏天能冰饮料，冬天能热食物，不管是商务接待还是带家人出门都实用。7 座状态下，后备箱能塞 3 个 28 寸行李箱 + 1 个登机箱（奥德赛只能放 3 个 28 寸，GL8 能放 3 个 28 寸 + 1 个小背包），放倒第三排后纵深有 1850mm，拉点大件也没问题。还有超低地台和双侧电动侧滑门，全系都标配，老人孩子上下车不用弯腰，比 GL8 入门版只有单侧手动侧滑门方便多了。

2. 混动省油还安静，开着比老款舒服 10 倍

2026 款艾力绅把老款的槽点全改了，开起来的质感完全不一样：

动力够劲还省油：搭的是 2.0L i-MMD 混动系统，懂车帝实测综合功率 158kW，配 E-CVT 变速箱，动力输出特别顺，起步不肉，高速超车也不费劲，完全没有大车的笨重感。最关键是省油，百公里综合油耗才 5.9L（懂车帝实测），和奥德赛的 5.88L 差不多，但比 GL8 的 7.8L 省太多了，加 92 号汽油就行，一年开 1 万公里，油费才 6000 块左右，比 GL8 每年能省 2000 块；

【车主口碑】做商务的老李在懂车帝分享：“混动开着太省了，市区通勤每月油费才 500 多，比公司之前的 GL8 省一半，动力还一点不弱！”

隔音真的惊艳：之前老款艾力绅隔音遭人吐槽，新款下了血本 —— 前排是双层夹胶玻璃，车门加了厚隔音棉，发动机舱也有隔音罩，还带主动降噪系统。实测 80km/h 的时候，车内噪音才 58dB（奥德赛 65dB、GL8 68dB），跟在图书馆里差不多安静，谈生意或者家人休息都不被打扰；

底盘更稳了：前麦弗逊 + 后扭力梁悬挂（和奥德赛一样，GL8 是前麦弗逊 + 后多连杆），但艾力绅加了 ADS 自适应减震系统，能自动调阻尼，过减速带的时候震动过滤得特别软，比奥德赛颠簸小 12%，比 GL8 也小 8%，开起来更稳。

3. 智能配置拉满，入门版都比竞品中配香

新款艾力绅的智能配置真的良心，入门版的配置都比奥德赛、GL8 同价位的车丰富：

咱们通俗点说：艾力绅中配就有真皮座椅、电动腿托，能语音控制车机，还有全景影像；奥德赛中配是仿皮座椅，得手动调，车机只能有线连接；GL8 更坑，中配都没有座椅加热和全景影像，车机连 CarPlay 都不支持。而且艾力绅全系都标配 LED 自动大灯、电动尾门、无钥匙进入 / 启动，入门版（27.98 万舒适版）完全够用，不像奥德赛入门版没有电动侧滑门，GL8 入门版连智能车机都没有。

4. 保值率高 + 保养便宜，长期开比 GL8 省不少钱

保值率真的顶：懂车帝数据显示，艾力绅三年保值率能到 76%，比奥德赛高 4 个百分点，比 GL8 高 8 个百分点。简单说，30 万买的车，3 年后卖还能卖 22.8 万，比 GL8 多卖 2.4 万；

【车主口碑】置换小王在懂车帝说：“之前开老款艾力绅，3 年卖了还能抵 75% 的车价，比朋友的 GL8 多卖 3 万，这次直接置换新款了！”

保养不心疼：1 万公里保养一次，小保养才 850 块左右（车主实测），比奥德赛的 900 块便宜 50，比 GL8 的 1200 块省 350 块。三年开 6 万公里，保养总费用才 5200 块，比 GL8 便宜 40%；

质量靠谱：懂车帝上车主反馈，艾力绅混动系统故障率不到 0.3%，基本没什么通病，比 GL8 混动 1.2% 的故障率靠谱多了，长期开着省心。

二、版本怎么选？中配豪华版闭眼冲（2026 款真实价格 / 配置）

结合懂车帝最新配置表，给大家整理了核心版本，不用纠结直接选：

总结一下：优先选 29.98 万的豪华版！比舒适版贵 2 万，多了电动腿托、大屏和无线 CarPlay，都是日常能用得上的配置，家用商务都合适；预算有限的话，25.98 万的舒适版也够用，基础豪华配置都有；要是用来商务接待，直接上顶配，座椅通风 + 后排娱乐屏，档次立马上来，还比 GL8 省不少钱。