法拉利Luce全球首发！品牌首款纯电跑车，苹果前首席设计官操刀

日前，法拉利品牌历史上首款纯电跑车—— 法拉利Luce(图片 | 参数 | 询价)正式发布。新车由苹果前首席设计官Jony Ive的团队参与设计，采用极简且考究的设计语言。作为跃马品牌迈向电动化时代的首款作品，Luce基于专属纯电平台打造，车门采用对开形式。

设计方面，Luce外挂采用了极具辨识度的“玻璃座舱”设计，车身线条流畅且连贯，没有多余的棱角。前后灯组采用隐藏式设计，熄灭时与车身融为一体，圆形的尾灯则保留了法拉利经典的复古元素。新车配备了前23英寸、后24英寸的大尺寸轮圈，并采用了与Purosangue相同的对开门设计，宽大的车门开口让车内空间显得更加通透。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5026/1999/1544mm，轴距为2961mm，整备质量为2260公斤。

内饰设计同样为简约风格，控制按键与显示界面分区明确，方向盘由100%再生铝打造，集成了经典的Manettino驾驶模式旋钮和全新的e-Manettino纯电模式旋钮。仪表台采用多层级OLED显示系统，融合了数字界面与机械仪表的质感。中控区域配备了换挡机构、实体按键以及后排控制面板，全车共搭载了四块由三星显示提供的OLED屏幕，兼顾了科技感与实用性。

核心的动力层面，Luce基于800V高压架构打造，搭载了前后轴各两台的四电机独立驱动系统。综合最大输出功率达到1050马力（772千瓦），峰值扭矩为990牛·米，零百加速仅需2.5秒，0-200km/h加速时间为6.8秒，最高车速可达310km/h。电池容量为122千瓦时，WLTP工况下的纯电续航里程超过530公里，并支持350千瓦的超快充，20分钟即可补充70千瓦时的电量。

操控方面，车辆配备了源自F80的主动减震系统以及每秒更新200次的车辆控制单元，配合全新的侧滑角控制系统，提供了很好的操控体验。有关新车的最新消息，我们将持续关注。