华境S提车半个月，聊聊首批车主的真实感受

提车快两周了，一直想认真写写 华境S(图片 | 参数 | 询价)这台车的用车体验，今天静下心来梳理一下，当初看车的时候也纠结过，但提车这半个月下来，我只能说一句真香。

带娃回老家过年那一趟，发现自家的五座车塞得满满当当，全家老小挤了一路，回来就跟媳妇说得换车了，之后去看了几台七座SUV，第三排坐进去要么膝盖顶前排，要么头顶压着，只能应急坐小孩，直到朋友推荐了华境S，全系标配华为全家桶，当时预计价格16万，试驾完相当惊喜，本身也信任五菱大厂，当时直接盲订了两驱高配版。

提车当天从4S店开回家，正好遇上晚高峰环线，打开华境S智驾的那一刻，堵车跟车、无保护左转、人车混行窄路全部自动完成，路上跑了一个多小时完全不累，体验相当好；华境S鸿蒙座舱的四音区语音交互也很实用，车上老人说一声调空调，孩子喊一声换动画片，都能精准识别执行，语音控制上手很快。

我们家是非常注重安全的，这台车全系标配华为CAS 4.0全维防碰撞，23项主动安全功能，130km/h高速遇静止车能紧急制动，夜间前方掉落物也能主动避让，大家都知道最好不发生事故，但是真遇上了小插曲，才知道这些主动安全配置有多重要。

另外在被动安全上，华境S整车高强度钢和铝合金占比超过85%，其中近30%是热成型超高强钢，四门八处用了2000MPa核潜艇级防撞梁，9气囊14腔体防护矩阵从第一排一直延伸到第三排，贯穿式侧气帘保压时间长达6秒，这在翻滚事故中非常关键，这些必须得有。

再说说空间，华境S第三排好不好，我自己最知道，本人1米78的个子坐进去，膝盖还一拳空间，头顶不压抑，坐垫加厚、靠背能125度电动调节，坐久了也不难受，第三排真不是那种应急小板凳。

五一出趟长途，老婆开车，我特意坐第三排陪孩子，四个多小时下来，腿不酸腰不痛，跟以前七座SUV完全不一样，二排通道宽190mm而且地板纯平，老人孩子进出第三排不用翻座椅，特别方便。

对了，我个人觉得如果你家里有老人小孩经常一起出行，这台车绝对值得考虑，但如果你是单身或小两口、平时一个人开，华境S车身确实大（长5.2米），找车位比小车费劲，老小区窄巷子会车要小心一些。

总的来说，华境S是一台很懂家庭的车，它把华为智驾、越级安全、真六座大空间和旗舰舒适配置都凑齐了，不到20万的价位还给到了50万级的体验，实车的感受比参数香太多了，建议大家去试驾！