MG4X：510/610km 两种续航，四款配置如何选 ？

2026 年 5 月 27 日正式上市的上汽 MG 4X(图片 | 参数 | 询价)，定位紧凑型纯电 SUV，全系四款车型，划分 510km 半固态、610km 磷酸铁锂两套续航版本，官方指导价 9.98 万 - 11.68 万元，经销商参考价最低 9.28 万起，依靠后置后驱、五连杆独立悬架以及差异化电池方案，在紧凑级家用纯电里走出一条不同路线。

首先说车身尺寸。全系统一车身长 4500mm、宽 1849mm，510 自由 / 610 自由车身高度 1621mm，智享两款加高至 1627mm，轴距则统一为 2735mm，采用 5 门 5 座车身结构。后备厢常规容积 463L，后排座椅比例放倒后最大拓展 1423L。

全系标配 18 寸 215/55 R18 轮胎，前后通风盘 + 实心盘制动、电子驻车，底盘统一前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架、后置后驱布局，同价位少见全套独立后悬硬件，日常铺装路面滤震与侧向支撑底子在线。

动力与电池分成两套体系，参数界限清晰。

510 续航两款搭载清陶动力半固态电池，电池容量 53.9kWh，后置联合汽车永磁同步电机，最大功率 125kW（170 马力），峰值扭矩 250N・m，CLTC 续航 510km，30%-80% 快充耗时 0.42 小时，百公里电耗 12.5kWh，0-50km/h 加速 3.7 秒，最高车速 170km/h。

610 续航两款换装宁德时代磷酸铁锂电池，容量 64.2kWh，华域电机升级至 150kW（204 马力）、峰值扭矩 350N・m，CLTC 续航 610km，快充提速至 0.27 小时完成 30%-80% 补能，百公里电耗 12.4kWh，0-50km/h 加速仅 2.7 秒，极速来到 190km/h，动力储备明显更强。四款全部支持 6.6kW 对外放电、电池液冷温控。

内饰座舱硬件全系统一标准，包括15.6 英寸 2.5K 中控屏 + 10.25 英寸全液晶仪表，搭载高通 8155P 车机芯片、SAIC OS 车机系统，4G 联网，支持 CarPlay、华为 HiCar、Carlink 三种手机互联，双区域语音唤醒、可见即可说。此外，全系还配备皮质多功能方向盘、怀挡电子换挡、自动空调、全车车窗一键升降 + 防夹、感应雨刷。配置差异集中在舒适、智驾细节上，自由版与智享版拉开差距。

自由版（510 自由、610 自由）：驾驶辅助搭载地平线 J3 芯片，5 颗摄像头 + 8 颗超声波雷达，标配 360° 全景影像、透明底盘、L2 级全速自适应巡航；前排座椅电动调节、前排座椅加热，前排 2 个充电接口，无无线充电、无天窗、无氛围灯。

智享版（510 智享、610 智享）：升级地平线 J6E 智驾芯片，6 颗摄像头、12 个超声波雷达 + 3 颗毫米波雷达，多出高速路段辅助驾驶；标配可开启全景天窗、前排 50W 无线快充，充电接口升级前排 3 个 + 后排 1 个；座椅新增前排通风、按摩、副驾腿托，配备 256 色车内氛围灯，后排增加中央扶手。

外观配色上，珍珠白、东来紫、星野灰免费选装，冰晶蓝、小象灰、暖阳金选装需要额外加 2000 元；内饰提供星夜紫、游艇蓝拼白两种配色，高低配均可按需选择。

最后，选购建议仅供大家参考：

510 半固态自由版：官方 9.98 万，终端 9.28 万起。半固态电池 + 低功率后驱，基础安全、车机、L2 智驾、前排加热全部配齐，没有多余舒适选配，城市短途代步、预算有限首选。

510 半固态智享版：官方 10.98 万，终端 10.28 万起。在自由版基础补齐全景天窗、座椅通风按摩、副驾腿托、无线充电、高配智驾硬件与氛围灯，日常家用高频用车性价比优选。

610 自由版：官方 10.68 万，终端 9.98 万起。长续航宁德时代电池 + 高功率电机，续航、动力全面提升，配置对标 510 自由版，经常跨城通勤、追求快充长续航选它。

610 智享版：官方 11.68 万，终端 10.98 万起。全系顶配，集齐 610km 续航、大功率动力、全套舒适配置与高阶智驾，家用全场景没有明显短板。

一句话总结：市区短途、北方用车看重电池稳定性→510 自由；日常居家想要舒适配置→510 智享；频繁长途出行、看重快充长续航→610 自由；预算充足一步到位满配→610 智享。