2026 款零跑C10亮相，12 万级中型家用 SUV 性价比标杆

新款零跑 C10 正式亮相，新车主打增程 + 纯电双动力，全系 5 座中型家用 SUV，依托自研三电、8295 旗舰车机、可选激光雷达高阶智驾，成为 10-15 万家用新能源 SUV 爆款选手。

一、外观设计：极简科技风，家用耐看兼顾低风阻

2026 款零跑 C10 延续零跑家族极简科技美学设计，摒弃繁杂镀铬装饰，主打简约大气家用定位，新增星云灰、冰晶白、雾面蓝、哑光深空黑四款原厂车漆，车展主推限量雾面蓝配色。前脸采用新能源封闭式无格栅设计，贯穿式一体式 LED 日行灯带贯穿车标，解锁、锁车自带流水动态灯语，下方分体式矩阵 LED 大灯全系标配自适应远近光、自动大灯；保险杠两侧预留导流槽，优化气流、降低风噪，主动式封闭式进气格栅低温开启预热电池、高速闭合优化风阻，整车风阻系数 0.31Cd。车身侧面线条流畅修长，A/B/C 柱全黑化处理打造悬浮车顶，全系标配隐藏式电控门把手，低温环境可正常弹出；轮毂分 19 英寸多辐铝合金轮毂、高配专属 20 英寸运动刀锋轮毂，前后轮胎规格 235/55 R19，加宽胎面提升湿地抓地力。平直腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸车窗，车内采光优异。车尾配备分体式贯穿 LED 尾灯，灯腔点阵光源布局，刹车点亮层次感突出，后包围仿扩散器造型，隐藏式排气布局，入门标配手动尾门，激光雷达高配升级感应电动尾门，搬运行李、露营装备实用性拉满。

二、车身尺寸：4739mm 车长 + 2825mm 超长轴距，越级中型空间底子

零跑 C10 定位中型五座 SUV，整车尺寸4739×1900×1680mm，轴距 2825mm，空载离地间隙 180mm，城市通勤、非铺装路面通过性优于同级紧凑型 SUV。空间实测：178cm 体验者前排正常驾驶坐姿，头部剩余一拳一指余量；后排腿部富余两拳三指，头部一拳，后排横向宽度充裕，满载三名成年人不拥挤。后备箱常规容积 370L，可平放 3 个 20 寸登机箱，后排 4/6 比例纯平放倒后拓展容积至 835L，帐篷、折叠自行车、露营大件装备轻松收纳。全车布局 20 余处储物空间，门板储物格、中控下层镂空储物、扶手箱、副驾储物盒分区收纳手机、水杯、零碎杂物，家用收纳细节到位。

三、内饰与智能科技：8295 芯片 + 双大屏座舱，激光雷达版标配 Leap Pilot 高阶智驾

内饰采用环抱式极简座舱布局，提供玄黑、橙黑双拼两种内饰配色，取消多余实体按键，怀挡设计释放中控储物空间，智能化是 C10 核心竞争力。

1. 座舱硬件：全系标配10.25 英寸全液晶仪表 + 14.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏，高配激光雷达版升级高通骁龙 8295P 旗舰车载芯片，搭载 Leapmotor OS4.0 智能车机，全系支持终身 OTA 在线升级，多任务运行、地图缩放、影音切换零卡顿，阳光下屏幕显示清晰无反光。
2. 全域智能语音：四分区免唤醒 AI 语音交互，全车任意座位语音控车，响应速度低于 500ms，支持连续多指令、可见即可说，一键控制车窗、空调、导航、座椅加热等功能。全系标配手机无线快充、双区自动恒温空调、后排独立出风口。
3. 智能驾驶分级配置：

• 入门悦享 / 舒享版：标配 L2 级基础智驾，全速域 ACC 自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、540° 透明底盘、胎压监测，日常高速、市区通勤够用；
• 激光雷达高配版：车顶搭载 1 颗 128 线激光雷达 + 多目高清摄像头 + 毫米波雷达，零跑自研 Leap Pilot 高阶智驾，标配城区 NCA 领航、高速 NOA、跨楼层记忆泊车、自动代客泊车，复杂路口自主避让行人、大车，长途驾驶大幅降低疲劳度。

1. 户外实用配置：全系标配 3.3kW V2L 外放电，露营做饭、户外供电无压力，家用出游实用性拉满。

四、内饰用料 & 座椅布局测评：母婴级环保面料，全系 5 座专属家用布局

内饰用料分级测评

新车用料分两个配置梯度，全车内饰采用低 VOC 环保原料，新车密闭静置几乎无异味，适配婴幼儿家庭使用。

• 入门悦享 / 舒享版：中控台上部、四门手肘高频触碰区域软性搪塑 + 仿皮包覆，中控辅以哑光金属饰条点缀，中控台下方、门板下半部分采用哑光环保硬质塑料，做工规整无毛刺，同价位用料水准中上；
• 激光雷达高配版：中控台、门板大面积 Nappa 软皮包裹，可选 OEKO-TEX 母婴级有机硅座椅面料（婴儿奶嘴同源材质，抗菌率 99%、防污耐刮），车顶采用超细纤维环保绒布；车身关键受力位置采用 1500MPa 超高强度热成型钢，全系标配 6 安全气囊，被动安全配置拉满。

座椅布局实测（全系固定 2+3 五座布局）

零跑 C10 全系仅提供五座 2+3 家用布局，主打城市通勤、三口 / 四口之家出行，无六座版本，空间利用率最大化。主副驾全系标配电动多向调节，主驾 8 向电动、副驾 6 向电动，高配升级主驾座椅记忆 + 迎宾功能；入门车型前排标配座椅加热，激光雷达版前排升级通风 + 加热双功能，坐垫加厚高密度海绵，坐垫长度 510mm，侧翼加高包裹，长途久坐不易腰酸；后排座椅靠背两档角度可调，中间座椅配备独立头枕 + 中央扶手杯架，兼顾乘坐舒适性与实用性。

五、动力系统全解析：后置后驱架构，增程 / 纯电两套动力，800V 高压快充平台

新车基于零跑自研 800V 高压平台打造，全系前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架、后置后驱，底盘由零跑联合 Stellantis 调校，LMC 底盘融合控制系统，滤震兼顾城市舒适与高速稳定性，高速过弯侧倾抑制优秀。

1、增程版（主力走量，12.28 万起）

搭载 1.5L 自吸四缸增程器（70kW）+ 后置永磁同步单电机，电机峰值功率 170kW（231 马力）、峰值扭矩 320N・m，零百加速 7.68s；搭载 28.4kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 210km，综合续航 1190km，亏电百公里油耗低至 5.1L，30%-80% 快充仅需 18 分钟，无固定充电桩家庭首选，日常通勤纯电代步、长途用油无续航焦虑。

2、纯电版（12.28 万起，分高低功率）

• 低功率 530 舒享版：电机 170kW，CLTC 续航 530km，零百 7.29s，30%-80% 快充 30 分钟；
• 高功率 605 悦享 / 激光雷达版：电机 220kW（299 马力）、扭矩 360N・m，零百加速 5.9s，CLTC 续航 605km，800V 高压快充 30%-80% 仅需 16 分钟，有家充条件、日常市区通勤优选。