5月乘用车零售销量排行榜：新能源霸榜 燃油车彻底出局？

近日，有媒体发布了5月份国内乘用车零售销量排行榜，榜单呈现出极具标志性的市场变化：乘用车零售销量前十车型全部为新能源车型，无任何燃油车上榜。这一结果，也直接印证了5月份国内新能源汽车市场渗透率攀升至63%的行业现状，燃油车市场逐渐被边缘化。

此外榜单还有一个有意思的看点，除特斯拉Model Y和Model 3两款车型上榜之外，其余上榜车型均为国产车型。

榜单首位由吉利 星愿(图片 | 参数 | 询价)拿下，5月零售销量达38751辆。作为吉利定位精准的小型纯电家用车，星愿凭借亲民定价、均衡的产品力站稳入门新能源市场，且车型在5月底完成迭代升级，产品实力得以进一步提升，后续销量有望持续走高。

特斯拉Model Y 以28911辆的销量位列第二名，作为全球主流中型纯电SUV，Model Y尽管被国内一众新势力同级别车型针对，但其依然是细分市场的标杆车型，综合产品实力不容小觑。

小米SU7位列第三，5月交付量24023辆，以超5000台的销量优势领先特斯拉Model 3，市场表现十分亮眼。

第四名是3月底上市的零跑A10，单月销量22306辆。作为同级罕见的推出激光雷达上车的A0级纯电车型，零跑A10主打高性价比与智驾平权，大幅降低了入门智能电车的购车门槛，销量表现超出预期。

理想i6以20878辆的成绩位列第五，作为理想汽车i系列首款全新车型，新车已连续3个月实现销量突破2万台，位列中大型SUV销量榜首，而此前近7个月该细分领域的记录保持者是小米YU7。

特斯拉Model 3以18308辆排名第六，与小米SU7存在超5000台的销量差距。即便面临众多国产新能源车型的强势竞争，Model 3依旧保持近两万台的月销水准，纯电轿车的基本盘依旧稳固。

排名第6的是五菱宏光MINI EV，单月销量同为18308台，这款经典微型新能源车虽不及巅峰期销量，但在海量新品的围剿竞争下，依旧维持稳定销量输出，入门代步市场的优势仍在。

第八名是3月底上市的问界M6，5月销量18148辆。新车凭借年轻化产品设计、完整的华为智能生态加持，上市后快速成为品牌走量主力车型，未来销量也值得期待。

第九、十名分别为比亚迪元UP、方程豹钛7 PHEV，5月销量分别为17043辆和16247辆，其中方程豹钛7 PHEV的市场表现尤为突出，凭借精准的定位、高质价比优势，成功扛起方程豹品牌销量大旗，贡献方程豹品牌过半月销量。

整体来看，5月乘用车市场彻底进入新能源主导阶段。自主品牌凭借高性价比、智能化优势全面崛起，而燃油车型销量持续萎缩，行业洗牌分化趋势愈发明显。