定档 6 月 16 日！第五代帝豪 i-HEV 混动登场，实测 2.22L 油耗

6月10号吉利正式官宣，第5代 帝豪(图片 | 参数 | 询价)i-HEV混动版定在6月16号开卖。这台车确实值得聊聊。

动力是最大看点。1.5L混动专用发动机，热效率做到48.41%，这是全球量产机里的最高纪录。以前说混动绑不开丰田，吉利直接用数据把这页翻了。海南环岛实测跑出百公里2.22L油耗，破了吉尼斯纪录，比丰田2.52L还低。这不是实验室数字，是实实在在跑出来的。P1加P3双电机，最大功率230kW，大概是日系主流混动的1.7倍。电驱效率93.1%，日常八成时间纯电跑，开着跟电车一样顺，但你完全不用找充电桩。

底盘用了BMA Evo架构，车长4815mm，轴距2755mm。高强度钢占比七成，车身刚度26000N·m/deg，同级别很能打。内饰给了14.6英寸悬浮屏，全系Flyme Auto座舱。空调留了实体按键，前排座椅带加热通风，10万级里算厚道。

帝豪全球卖了420万辆，混动版定价会贴近燃油版。家里装不了充电桩的人，这台车反而更合适。6月16号见真章。