10万级代步神车再进化！2026款比亚迪海豚配置拉满更好开更智享

4月20日，2026款比亚迪海豚正式上市，共推出3个版本，指导价9.98万-12.98万元，老款车型直接停售，这次换代动作极大，起步价和2025款几乎一样。这波操作挺实在。新款海豚最吸睛的就是装了比亚迪二代刀片电池和天神之眼智驾，30%充到80%电量只要35分钟，CLTC续航直接给到420km和520km两档，配合全系白送的热泵空调，冬天开暖风也不怎么掉电。另外，海豚首任车主还能拿三电终身保修。来，接着往下看。

外观这块，新款海豚还是那个熟悉的海洋风轮廓，整体看着更精神了。具体来说，车头那块没啥缝线机盖挺抢眼，中间比亚迪LOGO一挂，两边连着水波纹大灯，灯里面是一圈LED灯带配俩点阵日行灯，看着特机灵。前杠换成了更凸出的黑塑料，侧面还能选装激光雷达小鼓包，战斗气息拉满。

车身侧面溜溜溜，车顶线条顺滑，C柱带点斜度，前后翼子板弄出点小肌肉线，不显单薄。新加的拼色车顶挺惹眼，一抹腰线直接贯穿到车尾，新样式的轮毂跑起来肯定好看，门把手也换成了半隐藏式，风阻小点。尺寸上，长宽高4280/1770/1570mm，轴距2700mm，妥妥的A0级小车。

转到屁股后面，贯穿式海豚之眼尾灯一亮绝了，中间带着高位刹车灯，后备箱平时345L放倒能扩到1310L，装东西够了，过日子嘛。后杠造型简单，一圈黑围边跟车头对上了，收尾收得挺干净。

车里头大变样，直接上了12.8英寸能转的大屏和8.8英寸仪表盘，方向盘换新样了，最爽的是挡把换成了怀挡，中控台那块空出老大一截，高配扶手箱里还塞了个车载冰箱！车里还有8295芯片和DiLink 100系统，玩起来丝滑得很。

三电可是这小家伙的命根子，活力版70kW电机代步刚好；自由版给到100kW（老款才70kW）；骑士版直接上150kW，起步窜出去只要3秒多。参数比老款强太多了。电池用的二代刀片加CTB车身一体化，420km版本装44.9度电，520km版本塞了60.4度电，比以前更耐用。

这次上市的新海豚，把高速NOA智驾直接砸进10万块的车里，普通老百姓也能尝尝自动变道超车的甜头，最让人尖叫的还得是底盘换上了四连杆，过减速带再也不硬碰硬，在这烂路多多的城里开真叫一个“舒服”。大家对这新海豚心动没？评论区唠唠！