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《夏东评车》日产——政商共舞的利弊往事
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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
我们的汽车传已经走遍了欧洲,接下来就该到另一个重要的市场——日本,明治维新给了日本赶上工业革命末班车的机会,而这个市场也把握住了机会飞速发展。37岁的工程师桥本增治郎1911年在东京麻布创建了日本第一家汽车公司——快进社,这就是日产汽车工业最远的源头,而后经过复杂的产业并购、人才引进等,逐渐发展出了日产集团的汽车产业,这段历史是怎么行进的?
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