Slate皮卡 支持个性化定制 提供自定义选项 有望引导潮流

新能源纯电动车的配置越来越丰富，不过价格一直在涨，Slate汽车致力于打造一款可以个性化定制的车型。Slate汽车希望通过新款电动皮卡，设计理念用极简的风格，价格极其亲民，并可根据买家的需求进行全面定制。

Slate Auto推出了一款高度可定制、价格极其亲民的紧凑型电动皮卡。同时在海外市场有着较低的市场售价。拥有丰富的自定义选项，其厂商建议零售价极具竞争力，新车将在2026年6月24日在海外市场接受预定，预订者可以支付300美元定金确认预订。预计该公司将于当日公布卡车的起售价。目前已有超过16万份预订单，交付时间最早也要到2027年中期。新车主要是海外市场发售。

基础款Slate皮卡外观上的设计非常复古，有着与七八十年代流行的紧凑型皮卡设计风格，是标准皮卡车身，车身高度略低于1.8米，长度略长于4.42米，前盖配置有0.198立方米的储物箱，后方货箱总容积为1.05立方米。Slate还提供两款可供选择五座SUV改装套件。可扩展双排座椅。

外观上的设计非常简洁，每辆车下线时都完全相同，采用标准的灰色复合材料，未喷漆，还可以根据您的喜好定制任何颜色的车身贴膜。标配17英寸钢轮毂，提供20英寸的轮毂可选，四轮均采用碟刹，车身还大量使用了塑料包围件。标准配置为双座单排皮卡，Slate还提供两款可供选择五座SUV改装套件。可扩展双排座椅，可扩展SUV车型。SUV版本，可以选择传统的方正SUV造型，也可以选择倾斜后窗的溜背式造型。不过不包含车门。选装SUV还需要加装防滚架。

同时Slate也展示了一系列独特的皮卡改装方案。可以打造出低底盘改装车、沙滩巡洋车、工作用车或家用皮卡。

车内采用模块化内饰风格，拥有极简的设计元素，零部件数量极少，Slate Truck没有内置蜂窝调制解调器。无法连接互联网络服务，无法进行远程监控，无法追踪您的位置，也无法通过无线网络将您的驾驶数据传输给第三方。也无法远程应用智能手机应用程序。这样最直接的好处是，汽车制造商没法收集、共享和存储客户信息，安全性和隐私更高。

在手机靠近车时，车主可以通过专用的智能手机应用程序连接到车辆，该应用程序可以处理车辆设置、充电信息、续航里程监控和驾驶模式选择等功能。

没有内置屏幕，没有车载信息娱乐系统，没有收音机，也没有高级音响系统。采用模块化设计，需使用自己的手机或平板电脑进行导航和播放音乐。可以选装平板电脑式显示屏。

车内提供标准手动调节布座椅，采用4.0英寸数字仪表屏幕，挂入倒挡时还会显示倒车影像。带有手机支架，仪表盘上有两个带盖的储物格，不具备自动驾驶功能，也无法通过Apple CarPlay和Android Auto将手机屏幕投射到车内。

除了必备配置外几乎没有其他配置，采用织物座椅、手动车窗和耐用塑料材质。提供电动车窗模块，配置有用于车载信息娱乐系统的平板电脑安装支架。

车内的设计非常简单，标配单区自动空调，还有传统转向灯、方向盘换挡杆、定速巡航按钮，提供蓝牙音箱的安装位置，

Slate车型甚至没有将扬声器作为标准配置，可选装一对前置扬声器。

安全配置上，标配前排和侧面帘式气囊，SUV版本提供额外的帘式气囊。标配自动紧急制动系统（AEB），会提供倒车影像。其他预防碰撞的主动安全功能是否可选还不太清楚。

最多可配备八个安全气囊。标准驾驶辅助设备非常有限，功能仅限于倒车影像、自动紧急制动和前方碰撞预警。

搭载制造商自主研发的“Slateboard”底盘，采用非承载式车身结构和包裹电池的一体式车身，配置有整体后桥悬架的实用型皮卡。

动力上搭载一台150千瓦的电动机驱动后轮，采用单后置电机版本，不提供四轮驱动。

标准版52.7千瓦时电池组续航里程约为150英里，

而可选配的84.3千瓦时电池组续航里程则可达约240英里。

Slate配备了标准的特斯拉式NACS充电接口。

使用3级快速充电，充电速度最高可达120千瓦，可在30分钟内将电量从20%充至80%。

搭载11千瓦的车载充电器，不到5小时内将电量从20%充至100%。

有效载荷能力为 1,400 磅，牵引能力约1000磅，货厢载重约1400磅。重量约为3600磅，0-60英里/小时加速时间为8秒，最高时速为90英里/小时。

小编认为，Slate Auto皮卡采用了非常简单的设计理念，并没有花哨的外观设计，没有过于丰富的配置，配置上非常低，支持高度的定制，是一款简单实用的车型，拥有超强的实用性，有望引领新的汽车设计潮流。

（注：本文所讲配置均为海外版本，配置根据车型不同罗列，并不代表全系标配）