腾势D9亏电油耗揭秘：是否真的高？

腾势D9(图片 | 参数 | 询价)在亏电状态下的油耗表现如何？让我们揭示真相。

在繁忙的城市道路中行驶，腾势D9的亏电平均油耗约为6-7升每百公里，这在同类车型中已堪称节油典范。而当车辆在高速公路上持续亏电运行时，油耗略增至8-9升每百公里，但考虑到其车身尺寸与卓越性能，这样的油耗表现依然堪称合理。

比较一下其他车型，腾势D9的竞争对手别克GL8的真实综合油耗达到了10升每百公里。而广汽传祺M8和丰田赛那油电混动版的综合油耗分别为7-8升每百公里和6-7升每百公里，可见腾势D9在燃油效率方面具有一定的优势。

若充电条件便利，腾势D9在市区的油耗可进一步降低至5-6升每百公里。对于大多数日常通勤而言，其纯电续航里程足以满足需求，甚至无需依赖燃油。这种优秀的燃油经济性得益于腾势D9搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，其高效的1.5T发动机拥有全球领先的热效率，配合E-CVT变速器，实现了高效能与环保的完美结合。

腾势D9的价格区间为33.98-60.06万。在性能调校上，腾势D9注重平衡，其驱动电机和发动机功率并未追求极致，而是着眼于优化燃油经济性，这一策略在MPV车型中显得尤为明智。因此，腾势D9不仅在油耗方面表现出色，同时在成本控制方面也显得相当出色。