赛道基因加持！2026款蔚来ET5T冠军纪念版正式上市，31.3万元起

2026年6月15日，蔚来官方正式宣布，2026款ET5、ET5T、EC6冠军纪念版三款车型全面上市。其中，2026款蔚来ET5T冠军纪念版整车售价31.3万元起，采用BaaS电池租用方式购买则为20.5万元起。作为一款以品牌电动方程式赛场夺冠历程为设计内核的专属纪念版车型，新车在外观、内饰、底盘调校以及专属配置上进行了全方位升级，为追求驾驶乐趣与个性表达的消费者带来了一个颇具吸引力的新选择。

外观方面，2026款ET5T冠军纪念版以深空黑为主打色，并可优惠选装月辉银配色——其灵感正来自2015年蔚来Formula E夺冠赛车的双拼涂装。标志性的竞速绿元素贯穿全车：从专属竞速绿尾标到高性能制动卡钳，再到车身侧面的掠影主题拉花，形成了极具辨识度的视觉符号。细节之处更见功力：新车标配Moon暗夜主题外观套件，将品牌标识与装饰条进行暗色处理，进一步强化了运动气质；20英寸五辐风竞曜黑轮圈经双色熏黑工艺与高光亮面清漆处理，质感深邃纯粹，与竞速绿卡钳形成强烈视觉反差。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790mm/1960mm/1499mm，旅行车的车身结构既保证了运动姿态，也兼顾了实用的装载能力。

打开车门，2026款ET5T冠军纪念版的内饰同样令人眼前一亮。座舱以阿尔卑斯灰为主色调，搭配竞速绿撞色缝线与同色专属安全带，与外观的竞速绿元素形成内外呼应。方向盘采用Alcantara仿麂皮材质包覆，握持手感扎实，激烈驾驶时不易打滑；座椅升级为Microfiber超纤绒材质，触感细腻且防滑性出色。专属感体现在每一个细节：座椅头枕采用浮雕工艺压印“NIO”标识，椅背处还绣有“Champion Edition 2015”专属徽标。智能座舱方面，全系标配冠军赛车数字视界主题，在桌面显示、导航界面、换电场景中均可切换为冠军赛车模型形态，并搭配竞速绿氛围灯智能联动，营造沉浸式的竞速驾乘氛围。

如果说外观内饰是“锦上添花”，那么底盘层面的升级则是2026款ET5T冠军纪念版与普通版拉开实质性差距的关键。新车完成了专属的底盘硬件升级与运动化调校。前后防倾杆直径增加、底盘衬套刚度大幅提升——其中前悬下摆臂内衬套刚度提升11%，后悬下摆臂内衬套刚度提升43%。升级之后，整车抗扭刚度提升6%，过弯侧倾梯度控制在3°/g以内。实际驾驶体验上，更硬的后衬套让车尾随动响应更快，有效减轻了入弯时的转向不足趋势，连续变向时车身没有多余的晃动。配合CDC连续阻尼控制系统（每秒500次调节）以及专属的转向和电控标定，新车在市区通勤时滤震依然柔和，但跑山时能明显感受到车头指向更干脆、路感更清晰。

更令人兴奋的是，ET5T冠军纪念版搭载了EP Mode驾驶模式系统，前后减震器压缩/回弹阻尼各提供11档独立调节，预设日常、山路、赛道、漂移、弹射五种模式。其中漂移模式可切换为纯后驱输出，牵引力控制和动力分配均可多级调节；弹射模式下车辆在起步瞬间可释放最大扭矩，实现4秒级的零百加速。而山路模式则在导航界面叠加弯道曲率显示、对向来车提醒和前方路况提示，堪称“跑山神器”。

动力方面，2026款ET5T冠军纪念版搭载前后双电机智能四驱系统，前电机功率150kW、后电机210kW，系统总功率360kW，最大扭矩700N·m。0-100km/h加速仅需4秒，最高车速可达200km/h。续航方面，新车配备100kWh大容量电池包，CLTC综合续航里程达到710km。配合蔚来成熟的换电网络，日常出行的里程焦虑得到了极大缓解。

针对首批用户，蔚来还推出了诚意满满的限时购车权益。即日起至2026年6月30日（含）锁单的用户，可享受限时超清流媒体内后视镜免费赠送（价值3,800元）、5年NOP+全域领航辅助驾驶免费使用权、100kWh电池租用首年租金付一赠一、5年60期分期金融方案（0首付起，前三年年化费率0%，后两年年化费率3%）、专属选装5折优惠、3,000元月辉银外观色专属选装价（原价10,000元）以及专属掠影主题车身拉花满减券（价值3,279元）等多重好礼。

总体来看，2026款 蔚来ET5T(图片 | 参数 | 询价)冠军纪念版并非简单的“拉花特别版”。从专属的底盘硬件升级到EP Mode多模式驾驶系统，从Alcantara方向盘到Microfiber座椅，每一项升级都指向同一个目标——为热爱驾驶的人打造一台真正有赛道基因的旅行车。相比普通版贵出的1.5万元，换来的是更大的轮圈、更高级的内饰材质、专属的设计套装以及实打实的底盘硬件升级。对于追求驾驶乐趣、又需要旅行车实用空间的消费者而言，这无疑是一个物有所值的选择。“瓦罐”配赛道，这次蔚来玩真的了。