蔚来ES8五座版6月28日开启预订电池租赁版29.88万起售

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6月22日，蔚来官方正式公布旗下大型SUV 蔚来ES8(图片 | 参数 | 询价)全新版本的发售规划，新车五座版车型定于6月28日正式开启线上线下同步预订，与此同时，对应实车展车也会分批陆续送达全国各线下蔚来门店，有看车、试驾需求的消费者可就近到店体验实车。

现阶段在售的现款蔚来ES8，仅提供六座与七座两种座椅布局版本，整车一共推出3款不同配置车型。车辆分为整车购买以及电池租赁两种购车方案，常规全款购车的官方指导价区间为40.68-44.68万元，选择品牌专属电池租赁服务之后，车辆入门起售价可下探至29.88万元，租赁方案下全系售价区间为29.88-33.88万元。此次五座版车型到来，将补齐蔚来ES8的座椅布局矩阵，满足家庭用户以及商务出行用户差异化的用车空间需求。

座舱布局全新调整，储物实用性进一步升级

结合官方披露的车型细节来看，蔚来ES8五座版采用业内主流的2+3五座座舱布局，整车内饰基础设计、全车硬件配置体系，均和目前在售的六座、七座版本保持一致，没有针对性的设计改动。车内座椅依旧保留菱形格缝线工艺，通过细节纹路提升座舱内饰质感，维持车型一贯的豪华座舱营造水准。

本次车型改动最大的亮点集中在车尾储物空间。相较于多座椅布局的现款车型，五座版取消了后排额外座椅结构，车尾后备厢空间得到完整释放，同时车辆配备可拆卸式后备厢置物板，用户可以根据装载物品的尺寸、规格自由划分储物区域。舍弃第三排座椅之后，整车纵向和横向储物空间都得到优化，日常出行装载行李、户外露营放置大件装备，都会比六座、七座版本更加从容，实用性适配更多日常用车场景。

外观车身无改动，车身尺寸与装载能力保持不变

截至目前，蔚来官方暂未放出蔚来ES8五座版的专属外观实拍图片，结合车型改款规律以及官方信息可以判断，新车整体外观造型、车身线条、前后灯组以及整车包围设计，都会延续现款车型的家族化设计，不会做单独的外观微调，整车辨识度和现款在售车型完全统一。

车身尺寸以及前置前备厢的装载参数也维持现有标准不变。车辆依旧搭载容积230L的前备厢，前备厢开口与进深尺寸能够轻松收纳两套20寸行李箱外加随身背包，兼顾短途出行小件物品收纳需求。车身静态载重与动态载重参数也和现款车型一致，能够适配日常常规装载需求。

参考现款多座椅版本的后备厢表现，该车原生后备厢自带下沉式储物区域，车内座椅支持多角度放倒与组合变换，放倒座椅之后可以拓展出超大储物空间，整体空间拓展灵活性在大型纯电SUV当中处于不错水平。整车长宽高为5280/2010/1800mm，轴距达到3130mm，长轴距的车身设定，也保障了车内前后排乘坐空间的宽裕度。

动力底盘全套沿用现款，驾乘舒适性配置完整保留

动力硬件层面，五座版车型没有进行动力调校调整，依旧搭载蔚来全域900V高压平台，采用前后双电机四驱布局。前置感应电机与后置碳化硅永磁电机相互配合，整套动力系统可以满足日常通勤、高速巡航以及加速超车等不同工况的动力输出需求。整车加速表现符合大型纯电SUV主流高阶水准，日常行驶动力响应平顺且直接。

车辆搭载102KWh容量动力电池，拥有对应的CLTC续航表现，同时标配6.6kW外放电功能，能够适配户外露营、户外用电等多元化出行场景，贴合当下用户户外出行的用车习惯。底盘部分，双腔空气悬架、新一代外置阀CDC减振器为全车标配，悬架支持上下50mm高度调节，车身可以根据路况、行驶车速以及用车场景自动调整车身高度。

针对日常上下车便利性以及全路况行驶能力，这款车型也做了针对性优化。车身最低高度状态下，二排地台高度可以有效降低，方便老人与孩童上下车辆；车辆涉水参数可以满足常规雨天涉水、城郊浅水路行驶需求。除此之外，车型搭载蔚来4D全域舒适领航系统，搭配智能斜坡调平功能与小巧的转弯半径，无论是城市狭窄路段掉头，还是坡道行驶，都可以降低驾驶员的操作压力，提升整车驾乘舒适感。