不走寻常路 经典帕萨特B5低趴魅力展现气动避震悬挂改装

不走寻常路 经典帕萨特B5低趴魅力展现气动避震悬挂改装

不走寻常路 经典帕萨特B5低趴魅力展现气动避震悬挂改装

改装车型:帕萨特B5

改装品牌:AIRBFT+WX

改装风格:HELLAFLUSH低趴风

内容简介:提到帕萨特,我想大家的第一感觉就是具有浓重的商务气息!但是在众多的帕萨塔的车主中也不乏有一些追求个性的改装爱好者,今天我们来欣赏这一台不走寻常路的老款大众帕萨特B5,以完美的Hellaflush改装风格展现在眼前,简单朴实的车身线条,完美低矮的车身姿态,无不展现个出了车主的个性和独特的品味!

【AIRBFT气动避震桶身】AIRBFT全新避震:采用气动避震专用版本避震器,多项改进,特殊车型避免了绞牙避震升级气动避震的不足之处,不漏气,无异响,行程大,降更低,气动专用阻尼调校,舒适,操控,低趴随心所欲。

车型介绍:帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年,上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场,在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原型,根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的,将原型的B5加长100mm,宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为中型轿车中的高端产品。上海大众还对帕萨特B5进行大的改进,并取了一个别名:领驭。也被人戏称为:帕萨特B5.5

帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术,甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器,动力强劲,最大能够爆发出190-200匹马力。前悬挂采用多连杆方式,后悬挂则使用扭力梁,有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊,侧安全气囊,ABS,电子差速锁,电动车窗,电加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。电动天窗,电加热座椅,5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。

帕萨特的前悬挂采用四连杆独立式悬挂,后悬挂采用复合扭转梁式半独立悬挂。悬挂的调整是偏向舒适型的。行驶时能有效的过滤掉路面传来的震动,底盘的噪音也很小

外观特点:帕萨特B5矩形的车灯,整齐的进气隔栅,平直的腰线,挺扩的前车鼻,车顶简洁的弧线轮廓,整车外形大气典雅,但尾部造型与奥迪相比显得有些生硬。帕萨特的外形中规中矩,比较容易受到中年人士的欢迎,但可能会失去一部分年轻人的市场。藉由帕萨特B5,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。


点击展开剩下60%

打开汽车之家 阅读体验更好

我要纠错
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
点赞
+1

精彩视频

精彩评论

    最新评论

      查看全部0条评论 打开APP 查看全部0条车友评论

      加载中

      相关推荐

      加载中

      //mass.util.getScript('//s.autoimg.cn/sou/h5search-app/assets/script/searchfloat.js?v=20240930');